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酷路泽fj越野能力有多强？

您好，酷路泽fj越野能力非常强。其可靠的四轮驱动系统和高离地间隙使其能够在崎岖不平、泥泞、狭窄等各种恶劣路况下顺利通行。其前后悬挂的弹簧及气压调节系统能够有效应对各种路面状态，提升车辆的行驶质量。车身坚固耐用，车架和车底结构设计牢固，可以很好的抵抗碰撞和刮擦。另外它搭载了强大的引擎动力系统，能够在越野路线上轻松应对各种陡坡、急转弯等复杂路况。总之，酷路泽fj在越野领域的表现实属强劲，是不错的选择。

fj酷路泽，这车值得入吗？

值得购买

FJ酷路泽的外观和独特的复古风格是FJ酷路泽的设计初衷；从侧面造型可以看出和半个世纪前的FJ40有很多相似之处。舒适性、实用性和出色的性价比也很吸引人。

丰田最小越野车？

丰田汽车中最小的越野车是，丰田穿越者，2.7L 166马力，6挡手自一体。长4795 宽1855 高1835.下面是它20款实车照片和配置：20款穿越者SR5 白/棕巡航定速、中控屏遥控器、底挂备胎、三气囊、17铁轮、6速自动、多功能方向盘、镀铬门把手、卤素大灯、电动可折叠后视镜、手动空调、后排空调独立调节风速、胎压监测、黑踏、巡航定速、多媒体遥控器。

北京bj40、丰田FJ酷路泽和2018款牧马人 这三款越野车哪个更好？

这个当然丰田fj 酷路泽比较好啦，我不说质量，不人云亦云，我反正是没开过那么多车。但是我看的车其实也不少了。国产车配置高，日本车技术先进，美国车给人的感觉，外观大气，驾驶起来沉稳，重质感。这个我还是建议你买丰田酷路泽，发动机技术先进，性能上很强悍，给人的驾驶体验等于是帝王般的尊贵享受。

Bj40是仿照牧马人设计制造的一款车型，有很多相似之处，模仿终归是模仿，肯定是无法超越了，所以这款车无法与另外两辆相比较。fj已经停产，现款车是2008年问世，与2018年的牧马人有十年的技术差距，我觉得还是新款牧马人好，毕竟时代在发展，技术在进步。

北京BJ40也可以价格便宜，实用售后方便，配件维修费用便宜，主要看个人经济实力了？和FJ，牧马人没法玩，不是一个挡次的，也没有办法比，，牛马羊不匹配了，论质量好，抗造，耐用，皮实配件便宜，售后方便，舒适度，粗细粮都能吃，市区越野都能跑，开的有面子①还是FJ酷路泽②才能排上牧马人，如果纯玩越野牧马人可以，但是后期改装费用也不少，从质量方面不如FJ，小毛病多维修贵，配件难买，4s店少，耗油量大，售后不方便，舒适度差，如果不是纯玩越野的，哪就没必耍买它了，综合看这三台车，FJ还是比不错的😊这是本人的看法，不代表因何人？说的有道理，请点赞吧兄弟们！

我是牧马人车主，性价比最好是BJ40,就是面子上差点意思。越野车不比功率只比扭力，BJ402.3T的发动机350牛米和牧马人，FJ在一个水平上。玩的比较狠就牧马人，因为前后整体桥的潜力很大，改装件也多。FJ4.0的发动机和马上换代的另外两款比已经落后了。但是这款1GR发动机非常可靠。不在乎油耗可以也考虑。

你好，抛开价格来说，我们来看看这三辆常在耳边听到的，代表国产、日本和美国的硬派越野车在越野上到底有哪些差距。

我们都知道，硬派越野车和普通城市SUV的最大区别就是：1、非承载式车身（带大梁，或者像帕杰罗那样虽然是承载式，但带副车架）；2、带低速差速器（主要用于低速攀爬，或者越过较大难度的障碍）；3、至少带有后差速锁（最好的是前中后三把锁，差点的2把，不过随着科技进步，也有部分车型用电控多片离合差速器）

一、首先就看下发动机动力，越野车这块，第一看重重的就是发动机的扭力，因为不管是在攀爬，还是穿越，走非铺装路面，就着重看发动机扭力和持续的扭力输出。

这里以目前市面上销售的BJ40 （2018款）2013款 FJ酷路泽以及2018款的牧马人为例：

我们可以很容易看到，bj40、FJ以及牧马人分别搭载了2.3T涡轮、4.0自吸以及2.0T涡轮的发动机扭矩上来看，牧马人最强，为400牛米，其次是FJ的380牛米,然后才是bj40的350牛米，但哪怕最低的bj40的350牛米扭矩，在越野中，哪怕是最低的bj40配合低速四驱，也是完全够用的。另外马力上这几款也相差不太大，自己看图。变数箱方面，牧马人采用的是9AT，FJ为5AT,BJ40为6AT，平顺性上牧马人最好，但是耐用度上，经过时间洗礼的FJ无疑是最耐用的。

二、我们看底盘结构：

我们可以看到，底盘悬挂上，牧马人前后都是采用的多连杆整体桥，这种悬挂的好处是能有超高的悬挂行程，能在各种非铺装路面上都有较好的贴地性，并且改装后，这块性能还可以进一步加强。但同时为了满足侧倾时较好的支撑性，因此都采用了较硬的弹簧，因此舒适性牧马人普遍都不太好，同时悬挂的制造、维护成本较高。