比亚迪e2,比亚迪e2纯电动车价格及图片

加速3秒9比亚迪电动“小超跑”e2开起来怎样？

这是0到50是3.9秒吧。

电机的特性使得纯电车的特点是起步快，随叫随到，动力性体现还是相当不错的，加上E2这种小钢炮般的身材，开起来操控等就更加随心所欲了。

但是毕竟是个纯电车，续航里程也很重要，官方发布的300出头的续航，城市里上下班是够用的。

e2一个70kW的电动机，我不知道怎么会戴上“小超跑”的名头，轩逸纯电都有80kW，朗逸纯电100kW，，如果你说那些都是轿车，那最近刚出来的缤智纯电，名字叫理念EV-1，电动机功率120kW，小超跑怎么也轮不到比亚迪e2吧。

e2车重比较轻，这倒是事实，但即使算吨功率，e2也只是中间水准，所以，0-50用3.9秒真的很牛吗，又不是0-100，没啥可吹的，况且0-50用时3.9秒只有测过才知道。

先不说能不能做到3.9秒？就算能做到 一般人来个0-100加速3.9秒 也会吓的够呛，目前奔驰amga45将近400匹马力都做不到百公里3.9秒，你比亚迪随随便便都能有这数据？那不说别的我预定一台。

比亚迪e2燃油版测评？

比亚迪e2全系搭载一台最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电机，0-50km/h加速时间3.9s。得益于e平台的集成化和高强度车身材料和技术的应用，e2做到了极致的车身轻量化，整备质量达到1250kg，不只遥遥领先于同级别纯电动车型，跟燃油车型比也毫不逊色。

比亚迪e2是什么级别？

比亚迪e2是一款纯电动城市车型，属于A0级别的小型车。该车型搭载了一台最大功率为55kW的电动机，配备了30.7kWh的电池组，综合续航里程可达305公里。车身尺寸方面，比亚迪e2长宽高分别为3660mm、1670mm、1530mm，轴距为2310mm。车内空间较为紧凑，但车身轻盈、操控灵活，适合在城市道路上穿梭。总之，比亚迪e2是一款功能实用、性价比高的电动小车。

比亚迪e2是一款小型电动车，属于微型车级别。该车采用纯电动驱动，配备了一台最大功率为40kW的电动机，具有较好的动力性能和续航能力。车身尺寸为3.72m×1.67m×1.55m，轴距为2.42米，空间相对较小。车内配置简单，但支持基本的智能互联功能。总体来说，比亚迪e2适合城市通勤和日常出行，具有节能环保、低成本等优点，但对乘坐舒适度和行李承载能力要求不高的用户比较适合。

下周去试驾比亚迪e2，请问它的动力和续航怎样？

有高低两种最大功率的电机版本，官方公布的0-100km/h百公里加速时间低于10.3秒，它的电机类型是永磁同步电机，高功率版最大是100千瓦136马力，低功率版是70千瓦94马力，比亚迪S2电池容量也分为两种，其中低续航版35.2kwh，高续航版为47.3kwh。工况续航分别是305公里和402公里。新车的悬架配置较为常规，采用了前麦弗逊式独立悬架，以及后扭力梁式的非独立悬架。

本人唐dm顶配车主，电池容量24度电，标称100公里纯电续航。目前里程2.6万，其中纯电里程1.7万。动力来说，电动车一点都不用担心，油门响应快，开过就知道，不是油车可以比的。至于续航，这个和气温有关，这是最主要的影响因素，同样的路，同样的开法，续航变化还是比较明显的（因为电池容量随温度有小范围变化，同时冬季电池加热系统也会消耗一些电量）。本人每周要开2次单程90公里左右的路（其中80公里高速或者高架路），冬天需要开10公里混动才行，温度高于15度，纯电到达目的地后还可以多10公里，有时候可以多15公里到20公里的续航。关于电池衰减，目前来说不存在。去年4月实测和今年2月实测，由于温度不同，导致实际电表走量有一点点变化（温度低，走量小；温度高，走量多，这是温度对电池容量影响导致的），车显充电度数2次实测完全一致。车友群有的纯电已经5公里多了，也没有任何衰减。

另外，比亚迪电池终身质保，所以比亚迪的车，电池是最不需要担心的。