上海大众新朗逸图片,上海大众新朗逸图片236

15 0 2024-06-10
如果给你一辆车,大众朗逸和广汽传褀GS4二选一,你选哪个?这两个车没法比,考虑SUV的人不会去买轿车,而考虑轿车的人则不会去看SUV。朗逸是传统的合资品牌家轿,性价比颇高,它的对手是轩逸、卡罗拉,但由于优惠力度大,它呈现出比较强的竞争力,而广汽传褀GS4则是一台SUV,它在去年卖了103373辆,如果想买SUV……

如果给你一辆车,大众朗逸和广汽传褀GS4二选一,你选哪个?

这两个车没法比,考虑SUV的人不会去买轿车,而考虑轿车的人则不会去看SUV。朗逸是传统的合资品牌家轿,性价比颇高,它的对手是轩逸、卡罗拉,但由于优惠力度大,它呈现出比较强的竞争力,而广汽传褀GS4则是一台SUV,它在去年卖了103373辆,如果想买SUV买它也不错。

这个问题呢相信很多朋友都考虑过,先不说轿车和SUV对比,大致先说下合资和自主对比。如果在我没买车之前,我会有所考虑,因为以前不太懂,很多人说国产车已经很不错了,已经和合资车相差无几了,同样的配置和车型,国产车价格更便宜之类的话。

就在15年的时候,我拿到了驾照,立马就直奔4s店,因为附近有个长安,就直接去了,长安在国产品牌中也是名列前茅的,所以虽然我买的只是长安一个品牌,但是已经能代表大部分自主汽车实力了,15年购车到现在,将近五年,给我最大的感觉就是油耗高,小毛病有点多,底盘生硬,从此我对国产车有了一个大概的认知。

上海大众新朗逸图片,上海大众新朗逸图片236
(图片来源网络,侵删)

如果说现在让我选,我宁愿多花几万入手合资,在汽车行业也做过几年,接触的车多了以后能很明确的感觉到车与车的不同,从底盘,动力,油耗三方面讲,合资车的确好过国产。

还有挺重要的一点,虽然我个人觉得买车不需要什么面子,但是这个社会就如此,合资车毕竟是合资车,加分不少。

就目前情况来看,部分合资车价格已经下摊不少,像现代的领动,经典朗逸,起亚K3,宝来传奇这些价格甚至下探8万左右,都是不错的选择。我个人感觉8万以下国产,整体不错,配置又高的,安全性和空间方面有着不错的优势。八万以上可以考虑合资,油耗,动力,底盘舒适度都很好,相信你不会后悔的!

上海大众新朗逸图片,上海大众新朗逸图片236
(图片来源网络,侵删)

大众朗逸指导价9.99-15.89万元,定位紧凑型轿车。

广汽传褀GS4指导价8.98-15.18万元,定位紧凑型SUV。

其实这两款车是没有直接竞争的,拿广汽传祺GA6对比才更合适,传祺GA6指导价10.88-16.88万元,定位中型SUV,符合国产合资车错位竞争的大环境。

上海大众新朗逸图片,上海大众新朗逸图片236
(图片来源网络,侵删)

不过传祺GA6基本处于“半停产状态”,月销量不过百台,和大众朗逸差距甚远,确实没啥讨论的必要。虽然广汽传褀GS4成绩也不算出众,但好歹月均也有8600台左右。

所以我们还是回到广汽传祺GS4和大众朗逸的讨论上。

假设您对轿车和SUV没有特别的喜爱,且不偏好合资车。选择广汽传祺GS4的理由是SUV的视野更好,设计更年轻。新一代传祺GS4采用了凌云翼3.0设计语言,有两种造型的前格栅可供选择,双星巡航全LED大灯”辅以碎钻阵列式转向灯的设计感也还不错。

另外就是传祺GS4有着更好的后排储物空间。虽然朗逸的行李厢容积达到510L,比传祺GS4大(470L),但后者座椅支持比例放倒,最大可拓展容积达1560L。

当然是大众朗逸了。

就现在这个阶段的国产车产品质量,制造水平,工艺要求,与合资车还是存在较大的差距。

虽然这个差距在不断的缩小,国产车在不断的发展。

我们可以抄别人的外观,零部件的尺寸,甚至配合公差,技术参数,但是制造经验我们是无论如何也不可能抄到的。

合资车沉淀下来的技术可能现在国产车也只是知其然而不知其所以然,照猫画虎而已。

所以一辆车的耐久性就有待商榷,合资车开十年八年之后,整体表现还是一如既往,但是国产车开两三年后,可能就快要散架的感觉。

这就是我开过国产车后,再开合资车的亲身经历。

我会毫不犹豫的选择合资车。

大众新朗逸满意版和五百万版区别?

 大众新朗逸满逸版和500万纪念版车型的区别首先在于外观不同,大众新朗逸满逸版的车型采用了全景天窗的配置,而大众朗逸500万纪念版的车型则采用的是单天窗的造型设计,其次,两款车型的发动机不同,大众新朗逸满逸版的车型使用的是1.4t涡轮增压发动机,而500万纪念版的车型使用的是1.5升自然吸气发东西

大众朗逸启航版怎么样?值得购买吗?

大众朗逸启航版是德系的一款紧凑型三厢车,依我对这款车的了解,该车不管从品控和价位来看,在同级别的合资车当中,还是有一定优势的。接下来我从整车的外观、动力性能以及空间详细分析一下,供大家参考一下。

大众朗逸启航版到底值不值得买?

首选大众朗逸在国内销量还是比较不错的,每个月大约能卖出去3万台左右,但这个成绩多数是朗逸pIus版本贡献的,(因为启航版车型较少)。朗逸启航版相比较pIus版本价格便宜,配置也低,当然两个版本调校也有差别,相比较朗逸plus整体更好一些。

2019款朗逸启航版共推出了4款车型配置,手动挡自动挡各有2款。厂家指导价9.99到12.29区间,虽说定价高,但终端优惠大,一般地区会有3万左右降价,像手动挡入门级车型,优惠完裸车不到7万,价位低也是很多用户选择它的原因。

朗逸启航版全系搭载的是1.5升自吸四缸发动机,采用大众EA211系列发动机,112马力,动力谈不上充足,但家用还是没有问题的。手动挡匹配的是五挡手动变速箱,自动挡匹配的是六挡手自一体变速箱,爱信的6at变速箱优点是性能稳定可靠,故障率低。根据很多网友反馈的信息来看,该车的百公里综合油耗在7升左右,在高速能跑出5升多,这个油耗表现也不错。

该车的长宽高分别是4613/1765/1460mm,轴距为2610mm,整备质量1210kg,通过数据可以看出是一款典型的A级家用轿车,内部空间能满足日常家用出行,中等身材坐在后排座椅,腿部空间差不多还有20公分的空余。美中不足的是,后排地板中间隆起过高,这样坐在后排中间的乘客会有点不舒服,当然这也是后排座椅坐3个人的情况下。