普拉多suv,丰田普拉多suv

17 0 2024-06-10
4S店为什么不卖兰德酷路泽?酷路泽开始是让卖的,有4S店,后来为什么不售卖了呢?有以下几个原因,第一,该车价格昂贵,不是普通老百姓能接受的,第二,该车排量大,不符合环保要求,国家鼓励小排量用车,第三,该车是纯进口车辆,所以货源不是十分充足,在国内同价位,还有很多其他车辆可以选择。本田霸道suv全款落地价?首先没……

4S店为什么不卖兰德酷路泽?

酷路泽开始是让卖的,有4S店,后来为什么不售卖了呢?有以下几个原因,第一,该车价格昂贵,不是普通老百姓能接受的,第二,该车排量大,不符合环保要求,国家鼓励小排量用车,第三,该车是纯进口车辆,所以货源不是十分充足,在国内同价位,还有很多其他车辆可以选择。

本田霸道suv全款落地价?

首先没有本田霸道suv这款车,是丰田霸道,也就是丰田普拉多,需要说明的是,这款车不是SUV,是实实在在的越野车,因为有大梁,非承载车身,和suv有本质区别。这款车有低配,中配,高配不同型号,入门级的2700是四缸发动机,落地在45万左右,高配的3500是六缸发动机,落地六十万左右。

首先本田是没有霸道车型的,本田只有冠道,入门级1.5T的落地在23万左右,而霸道是属于丰田的越野车型,丰田霸道就是一汽丰田的普拉多,他只生产到2019款就停产了,现在生产的普拉多跟之前的霸道普拉多完全是两个概念,估计你也不懂这么跟你解释,我有一辆19款的3.5自动档四驱普拉多,有车友60万二手问我买,我没同意。

普拉多suv,丰田普拉多suv
(图片来源网络,侵删)

本田霸道SUV全款落地价50万左右

首先我们要知道,像丰田霸道这种车,在国内其实属于进口奢侈品,所以说在交税的时候,相比其他的车型就会交得更多。首先,要交25%的关税,这是所有产品都要交的。其次还有17%的消费税,以及13%的奢侈品税,但但是这些费用加起来,车子的售价其实就已经不低了,粗略估算下来也能达到50多万。

除了我们刚才所提到的税款之外,还有汽车的运输成本,从海关到仓库,再从仓库运至全国各个4S店,需要不少的运费,而且这些车经手经销商,经手4S店之后,还要再加价,这也是很正常的,毕竟人家也是要赚钱的。所以车子从日本到中国,价格翻了一倍多也是很正常的事情,原价20多万的车子,可能现在就需要50多万到60万,毕竟成本就那么高,人家也不可能做亏本的买卖。

普拉多suv,丰田普拉多suv
(图片来源网络,侵删)

硬汉霸道的外观却是买菜骐达的内饰,日产硬派SUV途达能越野吗?

能,答案绝对是肯定的。它采用的是五连杆整体桥式后悬挂,这悬挂绝对是为越野而生的硬家伙。同时,它还采用的是非承载式车身,这也是纯越野的标配。不过2.5L的动力,估计稍稍会有些弱,但也肯定是够用了。

普拉多拥有硬汉的外形,狂野霸气的气势,内饰做工倒没有差到骐达水平,但是这样形容还是不错的,因为跟狂野的外表比起来,内饰有些弱。

日产途达2018款,并没有上市,喜欢的朋友可要再等等了。据悉可能在4月12号左右上市。途达全系2.5L排量,在城内使用,一点问题没有,但是真跑到外面越野,184的马力和251的扭矩稍微有些弱,需要深踩油门增强动力。

普拉多suv,丰田普拉多suv
(图片来源网络,侵删)

途达作为一款中型SUV,空间方面是不用担心的。轴距2850算是很宽敞的,乘坐舒适性很棒。

越野性能如何?

采用前置后驱的驱动方式,前悬挂用的是双叉臂式独立悬挂,后悬挂是整体桥式非独立悬挂,非承载式车体结构,后轮刹用的是鼓式刹车。

脱困能力还是可以的,具体可以等上市后参考。

丰田普拉多又称霸道,硬派SUV,号称保值理财产品,为什么停产?

作为一辆日产车,普拉多最受欢迎的地区却是在中国中东,众所周知中东的越野玩家钟爱普拉多,因为其高大皮实,抗造耐操的属性,在沙漠地带表现卓越,在国内,普拉多更是神一般的存在,往往有越野人的地方便能看到它的身影。

然而,在国产多年后的今天,普拉多的威名却日渐式微,甚至渐渐成为了越野人口口相传的槽点,直至停产,这无非是因为以下两个原因:

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国内普拉多售

自从18款普拉多在国内上市以后,不少人诟病它将全时四驱更换为了分时四驱,这对于越野车而言无疑是一次退步。

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