奔驰g级价格,奔驰G级价格表

奔驰g级还要加价吗？

奔驰 G 级是否需要加价，需要根据市场供需关系和车型配置等因素来判断。目前，奔驰 G 级作为一款豪华 SUV，在国内市场上备受欢迎，其定价也相对较高。但是，如果市场需求旺盛，且车型配置没有明显提升，奔驰 G 级可能仍会采用传统的定价策略，即不加价。然而，如果市场需求不足，或者车型配置有所升级，那么奔驰 G 级可能需要加价来维持售价。总之，是否需要加价，需要综合考虑市场情况、车型配置和消费者需求等多个因素。

目前市面上的奔驰G级车型价格相对较高，但也存在一些配置更高、性能更强的豪华版车型需要额外加价购买。另外，如果消费者有个性化的需求，例如选择特殊的车身颜色或定制个性化内饰等，也需要额外支付相应的费用。总的来说，奔驰G级车型的价格因车型和个性化需求而有所差异，消费者需要根据自身需求和经济能力做出选择。

敞篷版的奔驰G级，大约多少钱？

谢邀！

大G敞篷版国内目前没有上市，可以去二手市场看看。

奔驰G500敞篷版，售价大约在人民币360万，外观采用黑色车漆，搭载一台5.0T V8双涡轮增压发动机，百公里加速5秒左右，极速可达200多公里每小时。

目前来说，最新款的奔驰G级敞篷车还处于概念车阶段，市场上敞篷版奔驰G也很少，因此凤毛麟角的老款敞篷奔驰G价格也非常高。

这一次为大家带来的是二手的奔驰G350 Bluetec敞篷版，它有着奔驰G级与生俱来的硬派感，并且又能为你带来敞篷的浪漫风情，目前市场上该车的车源比较少，所以该车的保值率也无法计算，毕竟物依稀为贵。接下来就来带大家看一下这台敞篷版本的奔驰G级的综合表现吧。

在外观方面，它和奔驰G级其实并没有太大的改变，双横幅式的格栅，结合镀铬的装饰，让整体上看起来非常的大气，横平竖直的线条也折射出了很强的硬派风情。圆形的大灯和雾灯在视觉上增加了不少的复古气息，让这款车子有着更为浓重的经典风。

车身的侧面就算得上是它的一个亮点了，敞篷的版本采用的是两门的设计，让车子看起来比较紧凑，并且较短的轴距在无形之中也增加了它的越野性能。贯穿式的腰线设计折射出了硬朗的气场，轮拱的设计在也视觉上有着更为狂野的氛围。

虽然是敞篷的版本，但是尾部依然采用了外挂式的备胎设计，单是在视觉上就带来了比较强烈的硬汉风，棱角分明的线条也呈现出了一台硬派SUV所应该拥有的风情。

内饰方面，相比较现在的设计似乎显得有点老气，密密麻麻的物理按键操作起来也比较繁琐，大面积的黑色内饰和软包的材质相结合，带来了比较高的档次感。副驾驶前段的扶手设计也使得这款车看起来更加的硬派，木纹饰板的拼接在细节中也增加了不少的档次。

动力方面，该车搭载的是一款3.0T的涡轮增压发动机，并且是一款柴油发动机，所以在动力上完全不用担心，另外，该车同样搭载了差速锁等配置，能够轻松的满足你的硬派需求。

全新一代奔驰G级正式在国内上市，这一代大G有怎样的亮点？

新款奔驰G级可谓是千呼万唤始出来，昨天晚上在敦煌上市并公布售价，一共推出了三款车型，分别为G500、AMG G63、和AMG G63先型特别版三款车型。售价区间从158.88—244.88万元。车型售价和定位咱们就不分析了，喜欢奔驰大G的人自然懂它为什么卖这就贵，不懂的人也别没必要浪费口舌去解释。咱们今天就来聊聊这一代奔驰G级，和之前有什么区别，又有什么亮点！

首先，作为这种经典车型，外形基本不会有大刀阔斧的改变，即便是奔驰想改，喜欢G的人都不会同意！所以在39年的时间里，奔驰G级一直保持着这种标志性的方盒子造型。这一代奔驰G级只是在外观的细节上做出了一些调整，比如几何光束的LED大灯和尾灯光源，和中网以及前保险杠的造型。

而且这一代奔驰G级在国外发布的时候，推出了24种不同的车身颜色，但是引入国内之后好像只有21种车身颜色，不过这也足够了。21种车身颜色，总会有一款适合您！这一代车型的后置摄像头采用了隐藏式设计，我觉的这点非常贴心，避免了在自驾越野时因为道路泥泞弄脏摄像头，从而造成看不清后方路面的情况。

这一代奔驰G级最大的变化是内饰，首先是采用了双层玻璃，虽然隔热和隔音效果都比之前有所进步，但是您也别想让奔驰G级安静的像奔驰S级一样，它毕竟是硬派越野车，太安静了反而失去了一些原始的味道。两块贯通式的“iPhone50”液晶仪表，最新的COMAND交互系统、柏林之声音响系统、以及Dual thumb control拇指控制方向盘按键。无论是内饰的整体豪华感，还是配置方面，都比之前高了不止一个档次。不过对于“菊花”造型的空调出风口，我个人持保留意见，这造型很像是.....你们懂的！

AMG G63的动力咱就不提了，那简直就是一台奔跑的“荷尔蒙”基础版G500依旧搭载的是代号为M176的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率421马力，最大扭矩610牛米0-100km/h的加速时间，仅为5.9秒。但不同的是，新款G级从老款的7速变速箱，升级为9速变速箱。这样的变化，让它的日常驾驶感受更加平顺，燃油经济性更好。但是，开奔驰G的人，谁会去在乎油耗呢！

新款G级在车身和底盘上的变化还是比较明显的，首先是车身采用了轻量化设计，例如机舱盖、车门钣金件、以及前翼子板部分，全部采用了铝合金材质。车身结构也采用了更加轻量化的钢材，使得整车减重170公斤，并且抗扭性比之前增加了55％。底盘方面最大的变化是由之前的整体桥式前悬架结构，变成了双叉臂式前悬架结构。对于驾乘舒适性上，有了一定的提高。

岩哥的观点：三把锁那是必须有的，所以也就没再过多给大家介绍。新款奔驰G级的变化还是很明显的，它变得更舒适，也更加容易驾驭。入门版G500车型的车售价也和之前差不多，但是加价提车是必须的，至少在前半年肯定会加价。看到新车的价格，只能用一首“凉凉”送给上一代奔驰G了，因为上一代车型二手车的价格依然很坚挺。

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