北京吉普指挥官,北京吉普指挥官报价及图片

吉普指挥官怠速抖动是通病吗？

这种吉普指挥官怠速抖动绝对不是通病的，之所以这样讲的主要原因在于，这种怠速情况下的抖动现实中的数量是少之又少的，出现的情况微乎其微，这是由于制动系统出现了故障产生的，如此等等

吉普指挥官20t挂挡不走啥原因？

吉普指挥官20t挂挡不走可能的原因有很多种，例如离合器失灵、传动轴故障、变速器油泵故障、换挡杆损坏等，在这种情况下，建议先排除车辆的电子故障，检查车辆的传动系统，看看传动轴是否正常工作，查看变速器油泵是否正常工作，如果问题不能自行解决，建议及时查找专业的维修技师进行维修，以保障驾驶者的安全出行。

汽车挂档不走可能有多种原因。

首先，可能是离合器故障，离合器片磨损或者离合器液不足导致无***确传递动力。

其次，可能是变速器故障，例如齿轮损坏或者同步器失效，导致挂档后无法顺利换挡。

另外，也有可能是传动系统故障，例如传动轴断裂或者差速器损坏，导致动力无法传递到车轮。

此外，还有可能是发动机故障，例如点火系统故障或者燃油供应问题，导致发动机无***常工作。综上所述，挂档不走的原因可能是离合器、变速器、传动系统或发动机的故障。建议及时检查并修复故障，以确保汽车正常行驶

又是中国***，静态体验全新Jeep大指挥官，情怀值国人会买帐吗？

谢邀，原本的指南者方头方脑，4.7/5.7自吸那样的体积，那样的排量才能体现出美式的感觉，现在出这个就所谓的大指挥官就是新指南者plus版或者就是big版，整个2.0T，就像个男不男女不女的东西，本身美系车就不保值，花销损耗都多，除了2.0T还配备了不那么稳定的9At，我认为买的朋友慢慢会讨厌这种感觉。而且最后说到情怀，国人见到老款指挥官的几率并不高，也很少出现在车友的茶余饭后，所以谈不上情怀。

谢邀！

JEEP大指挥官是JEEP官方专门为中国推出的一款7座的大型SUV，并且是JEEP专门在美国以外的地方专门开发一辆新车。乘坐过JEEP大指挥官的乘客不难发现，车内三排的空间都非常充足，坐在第三排的乘客不会觉得腿部空间不足，并且不会感觉到车顶的压迫感，使坐在车内的每个人都有一种VIP的享受。并且他在细节上的设计很人性化，当你打开门时，你会发现上车的空间很大，门方方正正的，乘客上下车很方便。

从外观上来看，大指挥官继承了JEEP优良的传统，整体外观方方正正，非常大气。但是你从细节上会发现，他的设计跟穿的JEEP车设计不同。他的正面是七哥的中网和头灯连贯在一起的横贯式的传统设计，仅仅是中网就***用的四层的材料设计而成。车灯***用的是LED灯，而且是全系的标配，所以在同级别的车系当中，配置还是较高的。汽车底部***用的雷达，是为了安全设计的。整个车尾设计的非常平直，从一定程度上增加了汽车尾部的储存空间。而且在储物较多的情况下，只需要把第三排的座椅放下就可以，不需要把头枕取下来，非常方便。来到驾驶位置，中控台设计的也很简约大方，中控台***用的是大的屏幕，方便操作，而且分辨率非常的高。座椅***用的是真皮跟仿皮相结合的方式，豪华感较强。动力方面，2. 0TGME涡轮增压发动机，最大功率为195kW，峰值扭矩为400Nm。与之匹配的ZF9AT变速箱，这样的搭配兼顾了动力与经济性，非常的赞。

总之，JEEP大指挥官是一款集运动与舒适于一身的大型SUV，性价比非常的高，这样的设计很符合国人的追求，我感觉销量不会少，毕竟JEEP给人的感觉就是霸气。

各位车友们，对于大指挥官还有什么想说的，或者有什么要交流的，可以在留言区留言交流！