大众新速腾1.4t,大众新速腾1.4T将上市

13年大众速腾14t的优缺点？

13年的大众速腾优缺点经营们来聊一下，首先说1.4t这款车动力还是比较强劲的，马力足够用，作为家庭用车买的人还是比较多的，它的优点是这款车空间比较大，外观比较好看，而且不烧机油，他的缺点也是有的，缺点是上高速的与不稳，有时候会缺缸，而且这款车保养费用还是比较贵的，这是我个人的看法

2015年速腾1.4t可以买吗？

大众速腾的1.4T二手车还是比较不错的，值得购买。大众速腾使用1.4升涡轮增压小排量发动机的车型属于高配版本，不光是使用了新款的发动机，而且还使用了双离合的变速箱，在整体的技术水平上与更高一级别的大众帕萨特没有太多的区别，还是性价比比较高的值得购买。

2011款1.4t速腾优缺点？

2011款1.4t速腾的优点是发动机动力很强，油耗不高，百公里在6~8L左右。安全配置很高，安全性也高。空间比较大。

缺点是舒适性一般，配置比较低，小毛病比较多。空调噪音很大。胎噪，风噪，跑快了还有胎噪声后排空间比较小。价格偏贵，性价比不是特别好。

大众的1.4T肉吗？有啥优缺点？

大众1.4T发动机肉不肉，要看匹配到哪些车辆上面，如果1.4T发动机匹配到迈腾，途观L上面，动力略显不足，顶多满足家用，但如果大众1.4T匹配到朗逸，宝来，高尔夫，速腾车辆上，这个动力绝对足够。

发动机动力水平

大众1.4T发动机有两个版本，高功率版160ps，250Nm的扭矩，低功率版131ps，220Nm扭矩，这款高功率版本发动机，匹配到老款速腾上面，最高车速可以达到210kph以上，这个动力爆发能力，绝对优秀，低功率版本虽然动力弱一些，但是日常使用，城市道路行驶是完全没有问题的。

大众1.4T发动机最大的优势就是发动机输出稳定，发动机耐久性好，并且发动机还比较省油。

发动机动力输出稳定

如果车主驾驶1.4T发动机，会发现这款车动力水平始终如一，百公里加速，车辆加速性能基本上可以做到非常精确的结果，车辆超车加速时，没有明显闯动现象，这款发动机在这方面优势还是非常明显的。

大众1.4T发动机，动力调教线性度比较高，车辆驾驶时，在较低油门，车辆应答性偏弱一些，动力加速感不强，不过车辆整体驾驶感较好，油门加速线性感比较强。

发动机省油

现在大众1.4T发动机一般情况下匹配7DCT干式双离合，像朗逸这种油耗可以达到7.0L／100km。发动机节油控制比较好。

大众1.4t发动机采用了铝制缸体加铸铁内衬，发动机的重量降低，而且全铝材质的发动机燃油经济性比较好，质量减轻后，油耗下降。

发动机耐久性

对于大众1.4T发动机耐久性，我们自然也不必多说，大众在发动机研发中，都是以50万公里以上进行研发设计，并且就车主反应而言，1.4T 7DCT动力系统，都是对干式双离合吐槽比较多，但是对1.4T发动机都是十分认可的。

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大众现在是EA211和EA888两款发动机撑起了整个大众汽车的大半边天，其中EA211中的1.4T发动机更是，贯穿整个大众车系的灵魂。下至AO级小车大众POLO，上至中型SUV大众途观l都能看到这款发动机的身影，可以说有大众汽车的地方就有这款1.4 t发动机，1.4 t发动机可以压榨出150匹马力，这样的数据不算特别突出，也不算特别落后，但由于最近这几年大众的潜心研究，以及后期修改，这款发动机已经没有什么大毛病，被广大网友所接受。大部分人吐槽只是吐槽1.4 t发动机匹配的干式双离合变速箱，或者说有烧机油现象的EA888发动机，很少有见吐槽EA211发动机的。搭载这款发动机的车型这么多，足见大众对这款发动机的重视以及这款发动机的稳定程度。

这款发动机的动力如何，我们可以看一下搭载这款发动机车型的数据，大众polo 1.4 t 零百加速速在8.3秒左右，高尔夫1.4 t在8.2秒左右，大众帕萨特1.4 t加速在9.3秒左右，SUV领域的大众探歌1.4 t加速在九秒左右，中型SUV大众途观l1.4T加速也能跑进十秒。这样的数据在整个汽车行业是比较出色的，这得益于双离合变速箱较高的传递效率，但是发动机本身机械素质也是不可忽略的。

大众旗下1.4 t发动机整体表现非常稳定均衡，燃油效率高，涡轮介入点低，在1500转左右涡轮就能介入，实际前期动力表现比较出色，但是速度如果100之后再踩油门，小排量发动机的劣势就表现的比较明显，后期动力略显不足。但在中国有多少次速度达到100还让你深踩油门的机会呢，所以速度100之后动力的弱势在中国道路上也不算是弱视。

但是这套动力总成还是受到很多人的吐槽，主要是1.4 t车型主要搭载七速干式双离合变速箱，这款变速箱整体机械素质还是偏差一些，拥堵道路开，能够明显的感觉到顿挫感，而且长期在闹市走走停停开变速箱会过热，甚至烧毁。六速以及七速湿式双离合变速箱在这方面问题不大，但主要搭载2.0 t发动机。并没有晚饭搭载在1.4 t发动机上主要是出于成本考虑。

所以大众1.4 t发动机在同级别中算是比较不错的，唯一的劣势就是变速箱有点不给力。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言关注，说说你对大众ea211的1.4 t发动机的看法。

都也不用脑子想想。如果城市拥堵，1.4T涡轮不介入就相当于自吸。再说拥堵的市内，介入干吗呀？飞呀？1.4主要体现高速。开起来那件一个爽，给脚油门车子嗖嗖往前窜。把同级别车子秒成渣。干式双离合不好容易坏那是前几年的事了。现在大众早就调教的好了。你还说开个十年八年。现在一般的车都是开个十年八年的就换了。尤其18款速腾熠动版，牛逼一拉沙。你以为双离合是纸糊的呀？人家这车都是为经常跑高速设计的。怕坏买个自行车呀。那变速箱不坏。

在拥堵城市里开确实肉，因为一下刹车一下刹车，涡轮介入不了，动力只有1.4，在郊区不满载爬坡情况下动力还可以，夏天满载爬坡确实动力不行，不是说开不动，是动力感觉跟不上，我同事朋友也基本是1.4T的，1.4T属于比较平衡，动力家用够了油耗又低，上次和一个SSSS店熟人聊过，大众1.4的优缺点，他说双离合湿式的一般没问题，干式的一般家用出问题也不多，五6年以后8万公里以上其实出问题概率会增高，现在想想家用一般这么长也够用了。因为那时候我看上的是CC、速腾、朗逸，他个人建议还是CC2.0T比较好，在城市里走走停停，没涡轮情况下，也还有2.0的动力，1.4T只能说家用，驾驶激情是没有多少的。直接上高配以后不后悔。。

好马配好鞍，专业我来干~

为什么这么说呢。

大众有一个经典广告叫做：1.4T+7档双离合黄金动力。这一句可谓是深入人心。

但这的确是比较夸大的一句广告语，但是我们看1.4T+七档双离合配备的车型，其实有感觉有些道理。

以一汽大众为例，我们可以看到，从捷达、宝来、速腾、高尔夫探歌都配有1.4T车型。

而且这些车型卖的都很好，如果真如题主所说很肉的话估计不会很好卖，发动机动力系统就是车的心脏，心脏不好的话估计也很难持久。