汽车暖气,汽车暖气开关是哪个
汽车暖气多少度？
汽车暖气的温度通常可以调节，在冬季最高可达到80-90度。当你打开暖气，发动机会通过冷却系统中的热水来加热空气，然后将暖空气送入车内。暖气的温度取决于车辆的设计和发动机的温度。一般来说，汽车暖气的温度应该保持在舒适的范围内，以确保乘客在寒冷的天气里保持温暖。但是一些车型可能会有不同的设计和温度范围。因此在使用汽车暖气时，最好根据个人感觉来调节温度，以确保舒适和安全。
车内暖风是如何产生的？一直开着会特别费油吗？
车内暖风是如何产生的?一直开着会特别费油吗？
答:小车内的暖风是由发动机高速运转时产生高温时的冷却系统中，利用一套由直流马达运行吸热装置，将一部分热量回馈给车内的。
小车内的制热过程与制冷过程完全不同，它根本不需要开启安装在车头上的压缩机来制热，再者说车内制热开启也没有必要。如果不开启车内的AC旋钮(AC指示灯不)，此时利用发动机产生的高温来供给车内暖气基本上不耗油。
注意一下几条；
1、小车启动会，等待发动机预热一段时间，方才再开启暖风。
2、首先利用外循环将车内的冷空气排出去(大概需要2～5分钟时间)，再换成内循环供暖气。
3、根据自己合适的温度，适当调整暖气温度的高低和出风口的风向。
4、特别寒冷(环境温度与车内温度的温差)时，最好将车内的玻璃打开一条小缝隙，避免由于温差过大而产生雾，造成视线不良造成交通事故。最重要的是怕发动机供给的暖气中含有一氧化碳的浓度，因为车内密封太严而过高，产生一氧化碳中毒事故。
5、对于有除雾按钮开关的小车，可以将按钮开关开启，这样可以将前面的玻璃雾自动排除，来确保安全行驶。
由于自己平时开的小破车本身就性能不咋地，所以只能够利用不耗油的方法来制热使用。至于有钱人，开着的高级轿车，别人也根本不在乎耗油的问题。这里本人只能够羡慕嫉妒了(不可能恨，因为别人有本事赚钱买好车)，谁叫自己没有本事赚钱呢！
车内暖风一般是利用发动机的冷却液的温度散发出来的。所以行驶中不会特别耗油。
但是有些电动汽车或者是有驻车加热功能的，可能就会有点耗油耗电。因为电动汽车是利用加热装置散热出来的。利用电加热制暖的，所以耗电，耗电也会耗油。
汽油车一般开暖气不会很耗油。但是也不会不耗油，耗油大一点是肯定的，因为制暖就必须开鼓风机，开鼓风机就必须耗电，耗电就必须要发电，发电就需要提高转速和发动机功率。
所以耗油会增加一点！但不会很大。
车内的暖风是发动机水循环的热量，空调系统组件中有一个暧风机，其两端管道接口与发动机水管相连，当发动机水温达到正常值时，打开暖风开关(红线区)，打开风扇开关，这时连接发动机与暖风机之间的阀门打开，发动机的热水通过暧风机管道循环，风扇将暧风吹出。暖风是发动机水温再次利用，可以说废物再利用，与油耗关系不大。
汽车空调暖风的工作原理：
对于我们汽车暖风的产生，第一个最重要的也就是我们的发动机所产生热量
那么我们发动机产生热量之后，就由我们冷却系统中的冷却液，把热量传递给我们汽车空调内部的暖水箱，汽车空调内部的空气鼓风机，就将暖水箱的温度传递给我们，所以我们汽车空调的暖气就由此产生了
那么我们使用汽车暖气会不会增加油耗呢？
上面已经给大家普及了，我们汽车暖气的产生源是来自发动机燃烧所产生的热量，只要我们没有在冷车的时候直接使用汽车暖气，那么就不会浪费我们的燃油
因为我们汽车发动机所产生的暖气，如果我们不使用也会被我们发动机的冷却系统排出车外！
车内暖风是发动机热量，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量，空调调到外循环最佳！如果你在开车过程中发动机温度没起来之前要用热风的话建议打开AC键，空调调成内循环模式！
打开AC键以后，空调压缩机就会工作！往往小排量的汽车打开空调后动力感觉明显下降，需要更大的油门来提速，所以:打开空调的油耗会比不开的时候略高一点，100公里大概0.6L_1L左右，影响不会太大！
汽车开暖气对车有什么危害？
汽车在开启暖气时会消耗额外的燃料，同时增加发动机的负荷，可能导致车辆燃油效率降低。
另外，长时间开启暖气可能加速发动机和冷却系统的磨损，导致零部件的损坏和更频繁的维护需求。
此外，长时间使用暖气还可能导致车内空气质量下降，有害气体浓度增加，对乘坐者的健康造成影响。因此，在开启暖气时应该适度使用，定期进行车辆维护，以减少对车辆和乘坐者的影响。
汽车暖气是压缩机制暖吗？
汽车暖气通常是通过发动机产生的热量来加热车内空气的。它利用了发动机冷却系统中的热水来循环供暖，而不是使用压缩机制来产生热量。当发动机工作时，冷却系统中的循环水被加热，然后通过暖气核心循环到车内，从而为车内提供温暖的空气。
因此，汽车暖气并不是通过压缩机制产生热量的，而是利用了发动机的热能来实现供暖的目的。
ysladmin
这家伙太懒。。。
