最新车型,吉利最新车型

吉利老将帝豪GS新款车型终于亮相，颜值更高，新增1.5T动力会火吗？

感谢邀请。 SUV市场上竞争最为激烈，哈弗H6已经连续几年时间占据了榜首之位，成为了一款其它品牌无法跨越的“神车”，而吉利则有博越和帝豪GS两款主力车型与H6抗衡，作为吉利家族的首款跨界SUV，帝豪GS也已经走过了3个年头，并一直是吉利家族的流量担当。截至目前为止，帝豪GS累计销量已经突破了40万，堪称跨界SUV的一款标杆级车型。而这款车目前也终于迎来了其更新换代。

新车采用了吉利全新的黑色车标。同时，动版车型车身和车顶分别采用了双色，全黑色车顶看起来也更加的运动时尚一些。

其它方面的升级还有，新帝豪GS还提供了全新的17英寸锋睿双色铝合金轮圈和18寸星钻双色铝合金轮圈。所以，综合来看，新帝豪GS在对于外观的重新塑造上，主要走的还是年轻的路线。这也跟帝豪GS的定位的消费人群更加接近，同时，动版车型将标配远近光灯和全景星空天幕，而雅版车型标配电动天窗，这些都是国人比较喜欢的配置。

新的帝豪 GS将配备1.5T三缸发动机，最大马力为177马力，最大扭矩为255牛米。它配备7速双离合器变速箱，加速100公里仅需8.7秒。并符合国家六项排放标准。目前的帝豪 GS由1.4T和1.8L发动机提供动力，最大马力为133马力，最大扭矩为170牛米和215牛米，与6速手动和6速双离合器齿轮箱相匹配。毫不奇怪，1.5T引擎将作为新的帝豪 GS的新型号出售。

新车外形变得更加时尚好看，也换装了吉利品牌全新的黑色LOGO,也将预示着吉利汽车一个崭新的开始，而全新帝豪GS售价方面能够有一个更加亲民的价格，虽然是三缸机，但现在毕竟是一个趋势，凭借吉利的口配和质量，火应该是没有问题的，还有望销量赶超博越。

吉利沃尔沃最新车型？

沃尔沃宣布将会推出豪华纯电MPV，新车预计将基于吉利SEA打造，因此被一些人称为换壳极氪009，竞争对手为梅赛德斯-EQV等纯电MPV车型。

尺寸方面，参考极氪009，新车预计会超过5.2米，轴距超过3.2米。

吉利最畅销车型推新款，实力暴涨挑战轩逸，该如何选择？

吉利最畅销的车型无非是轿车帝豪、SUV博越两款车型而已，要对比轩逸，只能是帝豪了，但帝豪除了最近出了个帝豪EV2019款车型，实力就那样吧，目前电动车仍然不是消费者的首选，主力的燃油车型并没有什么新动作。不过，帝豪挑战轩逸这个事，我们还是可以好好说说的。

很多车主认识吉利就是从帝豪开始的，帝豪凭借着超高的性价比，连续多年蝉联自主品牌轿车销量冠军，上市9年，总销量突破150万，这在国产品牌中是相当亮眼的成绩。

2009年，帝豪的成功其实是从帝豪EC7上市开始的，当年8月帝豪EC7正式上市，上市之初大家期望就很高，因为它是吉利采用欧洲标准生产的第一款轿车。

吉利的成功有一部就是归功于帝豪，帝豪曾在转型低谷期挑起了吉利销量的大梁，并一直是吉利的基石，也在合资霸屏的轿车市场担起了中国品牌车型的门面。现在帝豪系列也丰富了产品矩阵，有帝豪GL、帝豪GS、帝豪EV等一些车型，可以满足不同消费者的需求。

轩逸其实就是日产蓝鸟的衍生车型，蓝鸟（Bluebird）是拥有悠久历史的车型，而且不论在日本本土还是欧洲、北美洲或者在中国市场，老车主都耳熟能详。

国人认识蓝鸟，还得从国产蓝鸟开始。从2000年到2005年，风神和裕隆曾以第八代蓝鸟为基础开发轿车在中国市场销售，车型被称为“风神蓝鸟”。当时新车型和上海大众桑塔纳2000，广州本田雅阁等竞争，蓝鸟以物美价廉的营销吸引了大批首次购车客户。产销超过30万辆，成为中国市场家喻户晓的经典车型。

轩逸其实可看做是十代蓝鸟的换代车型，国产的第一代轩逸依然在车尾贴着“Bluebird Sylphy”，中文名称“轩逸”是它的译称。2006年国产轩逸是第一代车型，再往后国产轩逸大家就耳熟能详了，因为家族设计脸谱的风行，每代轩逸车型都是号称“小天籁”。而今年发布的第十四代天籁，内饰焕然一新，让很多车主期待。

我这里对比的就是燃油版的汽车，EV版只要比续航就行了。燃油版的帝豪和轩逸，对比其实并不公平，毕竟两者的价格还是相差较大的。外观、内饰这些主管因素，我就不多说，主要来对比下它们的主力车型的硬件。

如果经常在市区里开，不怎么跑长途或高速的话，还是选轩逸吧，日产车虽然是有名的车皮薄、脆，不耐撞，但是在市区开，速度慢跑不起来，安全方面还是没什么问题的，再加上轩逸车的销量非常好，后期保值率有保证。

全新奥迪a4l将要上市，新款车型有哪些亮点？

奥迪a4l是一款非常热门的豪华品牌中级车，很很多人都被他优秀的性能以及相对亲民的价格所吸引，这款车的销量也一直比较不错。以2020年1月份为例，奥迪A4L卖了11632辆，成为除奔驰C级之外，销量最好的豪华品牌轿车。虽然奥迪a4l产品力不错，但是目前也面临一个巨大的短板，那就是长时间没有更新换代，很多人对他不再感觉新鲜。因此，奥迪A4L现在迫切急需一次换代。

根据可靠消息得知，全新一代的奥迪A4L已经量产，相信很快就会和大家见面。根据谍照图片我们可以看出，这是一款40 TFSI入门版车型，造型以及配置跟现款在售车型相比，变化还是比较多的。

前脸依然是六边形大嘴，但是整体尺寸比现款车型要更大一点，内部采用蜂窝状熏黑镀络设计，看上去更加运动立体。进气格栅的上边沿和发动机机盖之间接缝是互相分离的，中间有一个很大的缝隙，难道是用来散热用的？前保险杠上有一个类似君威GS獠牙的造型，用来突出运动性。但个人感觉这样的造型有点多余，并没有君威GS的那种凶狠感，反而显得前脸的镀络条有点多，有点凌乱。

奥迪一直在中国有灯厂之称，全新奥迪a4在灯光营造方面绝对不会让你失望，就算是低配车型，整个光源营造的视觉感受也充满逼格和美感，上方的LED矩阵大灯一格一格的，整齐排列，一体式大灯一看就充斥着人民币的味道，换一个应该价格不便宜。

侧身线条和现款车型差不多，没有特别明显的区别，只不过轮毂的钥匙有些改变。车身的长宽高分别为4851mm，1847mm，1439mm。轴距为2908mm。尾部造型跟现款车型相比最明显的不同，当属尾灯了。和前大灯一看就是一套的，上方是一格一格的矩阵灯，下方是led光源，同样充斥着人民币的味道。两大灯之间采用一个银色镀络条相连贯穿，遗憾的是并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，下方采用双边共双出排气。