汉兰达爬坡门事件,汉兰达爬坡门视频直播

12款汉兰达爬坡到底有多差？

洋洋的汉兰达爬坡到底有多差啊？

这主要看你汉兰达是几区的，如果是买两驱的，爬坡能力差一点卖四区的爬坡能力还是比较强的，还能拿这款车作为SUV来讲，它的销量还是比较好的，空间比较大，轴距比较长，爬坡还是可以的，呃，这是我个人的看法，不喜勿喷，谢谢大家。

不是所有的汉兰达爬坡性能都很差，经过测试所有的汉兰达2.7L都上不去20度以上的坡，因为2.7L的汉兰达是前轮驱动的，本身该车自重都达到了2吨多，所以爬比较陡的坡时重心都压在了后轮，而后轮不是驱动轮，所以任凭怎么加速，前轮只会空转打滑，就发生了爬不上坡的情况，如果汉兰达采用后轮驱动或者是四轮驱动的话，爬坡应该是没问题的。另外汉兰达3.5L由于是全时四轮驱动，爬坡性能完全没问题，所以汉兰达只是2.7L的车型爬坡性能很差。

如果汉兰达采用后轮驱动或者是四轮驱动的话，爬坡应该是没问题的。另外汉兰达3.5L由于是全时四轮驱动，爬坡性能完全没问题，所以汉兰达只是2.7L的车型爬坡性能很差，2.7L的车型现已停产。

汉兰达爬坡门，更多是因为配重原因造成的。为了追求更大的乘坐空间，前轴设计时尽可能的前移，导致在爬坡时重心大部分都移到后轴上。前轮因为重心后移原因，抓地能力变差。自然就会发生前轮狂转，车子不动的情况了！此时如果是后驱或者四驱就可以轻松上去!09年之后生产的汉兰达基本不存在爬坡的问题！而且四驱和两驱差价也不高，一万元左右。可以根据地形情况来酌情选择车辆。

虽然定位城市SUV的汉兰达配备的是多片离合器的中央差速器，然后没有带后桥差速锁，不能进行硬派越野。但面对碎石泥泞等非铺装路面，汉兰达的表现还是比较从容的。最大扭矩高达350Nm，尤其在脱困的时候特别能展现出优势，就算是满载情况来爬坡都是比较轻松的。它所搭载的智能AWD四驱系统，拥有电磁多片离合器控制技术，可根据道路状况自动分配前/后轮输出比例。最特别的是，这套智能四驱系统还带有手动锁定功能，通过一键式的方式将四驱系统锁定为全时模式，同时前/后轮最大输出比为50%。

经历了爬坡门事件，新一代的汉兰达会是它重新走上巅峰的利器吗？

其实爬坡门的起因只是一个门店的员工为了浮躁客户说的一句不负责任的话，而且现在的新款汉兰达采用2.0T发动机，动力比老款的2.7自吸要好，18款汉兰达外形也更硬派，保值率和耐用性都相当不错，就是4S店提车需要加价

汉兰达并没有跌落，一直都伫立在国内中型SUV市场的顶端，而新款或有助于其更进一步稳固自己的巅峰地位。

爬坡门，只是一部分汽车知识匮乏的人针对汉兰达炮制的一则不怀好意的闹剧而已。

作为整备质量两顿的非越野型城市中型SUV，尤其两驱车型，爬坡时重心后移前轮抓地力减弱，而由于后轮没有驱动力，同时没有关闭TRC牵引力控制系统，计算机会依据车轮滑转倾向调整扭力，因此汉兰达爬不上坡或爬坡困难是完全可以理解的。

另外，汉兰达配备的是以驾乘舒适性为特质的邓禄普GRANDTREK ST30轮胎，静音效果出色但抓地力弱，如同我们穿跑鞋去爬山一样，自然没有那么得心应手。

除了两驱的汉兰达，假如我们让两驱的VV7或是哈弗H6去爬相同的坡，结果可能更惨。

至于为什么面包车和轿车那么能爬，还是与车辆的推重比和重心偏移角度有关，而与车辆本身的动力水平关系不大。

轿车和面包车的整备质量比SUV低得多，而重心也都偏于车辆的中心位置，爬坡时重心后移的倾角没有SUV大，因此前轮的抓地力比较强，爬坡自然要轻松一些。

如果爬坡时两驱汉兰达的车主经验足够的话，能够倒车去爬，车尾朝上，那些小坡爬不上去几乎是不可能的事情。

评价一款车的性能，一定要结合车辆本身的类型特点、功能作用去深入分析；仅仅通过某一现象去判断就显得武断又无知了。

当然，这一事例也说明买车一定要从实际需求出发，路不好还要爬坡最好购买四驱SUV，两驱的SUV只是让虚伪的人觉得有光，基本上没有太强的购买价值。

2.0T开空调的情况下爬坡怎么样？

绝大部分汽车如果有2.0t排量的汽车爬坡都是没有问题的，除了比较极端的坡，和极端的外加条件！

如果是轿车满载爬坡完全没问题，一般汽车2.0涡轮增压发动机最大马力都在200以上，有的高功率版本甚至达到279马力，极端的车还可以有三百多匹马力！当然爬坡主要还是看低速的最大扭矩输出了，一般情况下马力大的车对应扭矩也小不了！即使开空调爬坡也不影响！

如果是越野车或者suv满载情况下爬陡坡还是有些车型有点困难的！这种车型本来自重都接近两吨了，在外加满载乘客和货物，爬坡再拉货空调可能就有点吃力！

空调的压缩机是和发动机想连接的，启动空调就会增加发动机负荷，本来动力吃紧的情况下，爬坡就会吃力！比如前几年比较出名的汉兰达爬坡门事件大家应该还记得吧！就是一个都坡还没开空调，都爬不上去坡坡！

按照公路的标准，路最大坡度分类：普通公路最大坡度为10%，高速公路最大坡度为5%。所以一般的开空调爬坡完全不是问题！