大通d60,大通d60价格及图片

7 0 2024-06-13

上汽大通D60定位究竟是什么？为什么有人认为这是一辆越野车？上汽大通D60新车定位于A+级SUV，同样可以通过蜘蛛智选C2B智能选配器进行个性化定制；可以把D60看作是TARANTULA概念车的量产版车型，它面向市场更广的家用消费者。价格方面也很有优势，自主选配是一个很贴合消费者的点，只留自己需要的喜欢的配置……

上汽大通d60定位究竟是什么？为什么有人认为这是一辆越野车？

上汽大通D60新车定位于A+级SUV，同样可以通过蜘蛛智选C2B智能选配器进行个性化定制；可以把D60看作是TARANTULA概念车的量产版车型，它面向市场更广的家用消费者。价格方面也很有优势，自主选配是一个很贴合消费者的点，只留自己需要的喜欢的配置，但是尺寸和空间方面又优于同级别车型，D60是一辆可以越野也可城市，越野和舒适兼顾的城市SUV。

湖北去了一个朋友，参加了上汽大通D60在深圳的试驾会。

他个人是在大通D90和D60之间选择，不越野，但是喜欢钓鱼，经常会去一些人少偏远和有泥路的地方。预算不是问题。主要纠结点是想看看D60开起来如何，他的使用场景D60能否胜任，还有就是向工作人员多了解一些购车信息。

（图片来源网络，侵删）

我给了他我的建议，如果本身不会去穿越和越野，周末去钓钓鱼，走走泥路D60应该可以了。因为我身边也有钓鱼的车友，很多人也是开轿车出去的。

D60更适合城市或者铺装路面，颜值高，油耗低，很适合家用通勤。

D90尺寸很大，油耗相对D60应该高不少，综合性更强，但是用车成本更高，越野能力也是D60无法比拟的。

（图片来源网络，侵删）

他们的试驾是在封闭的水泥场地里面进行的，有直线加速，U型弯，S弯和颠簸路面。全程是普通驾驶模式，空调全开。整个试驾环节，教练带一圈，讲解车辆的功能操作，线路设置和驾驶技巧。然后每个人开两圈，一圈熟悉线路，第二圈可以在自己能力范围内快一些。

因为是换车，自己也是老司机，所以用他原话，也还是激烈的驾驶了一下。体会如下：

关于操控不错的评价，我已经是第二次听到了，第一次是上海试驾会的反馈。D60的很多粉丝可能也是大通D90或者G50的车主，前面的两台车的操控也是不同的。D60的优势在于除了和全球顶级的英国MIRA联系调教以外，比D90更小的车重和承载式车身的先天优势，有别于G50的前后独立悬架（前麦弗逊，后多连杆）这些都是D60在操控方面受到好评的重要因素。

（图片来源网络，侵删）

D60是上汽出的第二款SUV车型，车长4720mm、宽 1860mm、高1736mm，属于中型SUV。官方说法是“一款充满潮流年轻范的SUV车型”，也可以理解成D60就是一台“走在时尚前沿的城市SUV”，比起市面上同级别的SUV车型，D60的C2B模式其实更能满足现在大多数用户个性、差异的需求。1.5T+7速DCT自动变速箱；1.3T+6速手动变速箱两种动力已经能胜任日常个人外出、家庭出游的动力需求了。

上汽大通D60这个车从尺寸上定义为中型SUV，1.5T发动机➕7速双离合的变速箱，功率124千瓦，扭矩250牛米，是个前置前驱车，适合日常生活代步车辆，城市SUV车型，看起来还是不错的，可以多了解下

上汽大通对D60的定位是中型SUV，也可以说是一款很适合家用的城市SUV，只是比起市面上其他同级的SUV车型，D60的外观设计要更时尚、车辆配置科技感要更厉害，作为家用SUV，开出去玩有酷、有面。车辆的性能上，包括底盘和车身的稳定性我觉得也不用太担心，毕竟上汽最开始是从做商用车开始的，1.3和1.5的两个动力选择虽然不能去高强度越野，但是开去西藏也是完全够用的。😎😎😎

大通d60的真实用车感受？

1. 真实用车感受良好。
2. 大通d60作为一款SUV车型，具有较高的性价比，车内空间宽敞舒适，搭载了先进的安全技术和舒适配置，驾驶稳定性和操控性也较好。
这些因素使得大通d60在真实用车中表现出色。
3. 此外，大通d60还具备较高的燃油经济性和可靠性，适合长途旅行和日常通勤使用。
同时，它的外观设计时尚动感，内饰做工精细，给人一种豪华感。
因此，非常好，是一款值得推荐的车型。