兰博基尼最低报价,兰博基尼最低报价多少

最便宜的兰博基尼多少钱？

兰博基尼是一款豪华跑车品牌，其价格取决于不同的车型和配置。目前市场上最便宜的兰博基尼车型是Huracan Evo，起价约为280万人民币。然而，兰博基尼的豪华性能和独特设计使其成为非常昂贵的汽车品牌之一。购买一辆兰博基尼不仅需要考虑车辆本身的价格，还需要考虑维护、保险和燃料等额外费用。因此，购买兰博基尼需要深入了解自己的预算和需求，以确保选择最适合自己的车型。

兰博基尼兰扎多suv落地价？

兰博基尼兰扎多SUV的落地价取决于地区和配置。一般来说，它的基础价格在300万以上，加上各种配置和税费，落地价可能会超过400万。但是，具体的价格还要根据地区和购买方式进行具体询价。同时，购买兰博基尼兰扎多SUV也需要考虑维护和保险等费用。

兰博基尼兰扎多SUV的落地价因地区和配置而异，通常在200-300万元之间。购车前需要了解相关的优惠政策和附加费用，例如车辆购置税、保险、过户费等。同时也需要考虑车辆的维护和保养成本，以确保车辆的性能和寿命。建议在购车前做好足够的调研和比价，以获得最优惠的价格和服务。

为什么兰博基尼大牛国外只卖276万，国内却要738万？

无论兰博基尼还是法拉利，在国外卖多少钱根本不重要，看看就可以了，没必要去抱怨和比较，因为国情不同。就算兰博基尼大牛在国外卖100万又能怎样呢？我们用这个价格在国内买不到呀？人家国外夫妻双方有一份稳定的工作和收入，有一所自己的房子，就可以叫中产阶级了。我们我房有车，家庭年收入50万以上，才勉强能往中产阶级边缘上靠一下！

一辆进口车进入到国内，需要层层手续，其中排量税和进口关税是无法避免的，这不是我们能决定和控制的。所以与其在无法控制的事情上花心思，倒不如想想自己眼前的事。如果真喜欢跑车，真喜欢兰博基尼，那就努力工作，努力赚钱，争取在能还能玩的动的年龄里，买一辆自己喜欢的爱车。

天天张口闭口那些说国内汽车贵，国外汽车很便宜的人，就算兰博基尼有一天真的卖100万，他们也未必买得起。假如真卖100万，他们又该说这种跑车开起来不实用了！玛莎拉蒂吉博力现在优惠之后的厂商指导价不到100万，请问那些当初说玛莎拉蒂总裁价格昂贵的人，他们买吉博力了吗？这些人反而又会有一套说辞，说吉博力不好看，外形太小气等等！

岩哥的观点：真正有能力消费这些超级跑车的人，别说兰博基尼卖700万了，就算卖1000万他们也能买得起，售价千万的劳斯莱斯幻影不是照样有人买吗！

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

人的欲望是无穷的，肚子饿的时候想吃饱饭，吃饱饭了想发财，发财了想有权有势，有权有势了，想当皇帝！所以让普通老百姓保持在想发财的欲望级别，对国家稳定是最好的状态！

国内的税高呀!豪华车国内买一台的价钱都能在国外买两台了

高昂的税收还催生了一些灰色行业。你花700万买的车，也许别人花300多万就买到了。

更妙的是，国外新车便宜，二手车当然更便宜。国内要400万的二手大牛LP700，也许国外二手车市场上才100多万......其他车也是如此。国内有人能最低40万左右开上法拉利F430的(07的老车)，那几乎就是工薪级消费了。

总之不用羡慕国外，积极了解一下，世界比你想象的精彩。还有抵押车不靠谱，盗抢车沾到就是犯罪，也不能碰。

借用FIND X的广告词吧:"FIND ME"😊

其实不只是，兰博基尼大牛，许多进口车都是一样，在国外能卖很便宜，而漂洋过海来到我国后，其价格成倍成倍地上涨。这里肯定有键盘侠带节奏骂经销商，或者是骂厂家，觉得肯定是他们哄抬物价，又或者歧视国人等等，其实造成这样以局面还真不能全怪商人们，因为进口车辆是需要很多成本的。

一般的进口车价格计算公式为：

到岸价×（1＋关税税率＋消费税税率)×（1＋增值税税率)＋经销商费用＝进口车基本价格，并且排量越大要缴纳的税就越多，而兰博基尼大牛6.5L，V12，700马力，是免不了重税的。

并且随着贸易战的打响，一些进口车的价格可能还会上涨，自7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。

另一方面，近年来国产自主品牌的不断进步已经让外企感到危机，而这次关税上涨对国产品牌来讲，从美进口车型给的压力小了，必定会为自主高端车型腾出部分市场空间，这将有利于推动了国产豪华品牌的发展，将是一个自主品牌崛起的新机会。

不可否认的是，国外的豪车是相当的便宜，至少比国内的售价便宜0.5～1倍的价格。究其原因，主要还是进口关税的因素，尤其是消费税，和汽车的排量成正比，排量越大，消费税率成阶梯式增长，这也导致了兰博基尼等超级跑车在国内的售价不断突破天花板。

兰博基尼最便宜要多少钱？

目前在售的是兰博基尼3种车型，Urus,Aventador,Hurecan.而最便宜的是2015年的Hurecan，价格二百九十九万，V8发动机，5.2T，七挡变速箱，最高时速达315千米/时。 也有人说，Gallardo最低是298万。

谢邀，虽然我不知道为什么邀请我。我又没有兰博基尼。

价格的话新车基本就是官方报价，就看有没有满十万减二百的代金券能不能用。

二手的话就非常划算了。一般超跑上的大绿本都是一长串名字，每多增加一个名字车就贬值一次，而且你放心，超跑的里程数都超级少。毕竟腰受不了。

那么我们再谈谈什么样的人会买超跑

1，年轻的富二代们

2，创业成功的中青年企业家，这部分人大都不是富二代出身，但是年轻时心里曾经有个兰博基尼梦，也许这辆车在他们车库里放几个月之后就被卖掉，但至少曾经拥有过

3，租车公司

4，待补充吧

就这么结尾吧，我腰疼。

目前在售的兰博基尼只有2种车系，分别是Huracan和Aventador，而价格最低的是2016款Huracan，价格是350万，该车采用v10发动机，最大马力是600，最高车速可到325km/h，是一款中置四驱车型！可能有人会说，Gallardo是价格最低的，还不到300万，但是不得不说的是今天咱们谈论的在售车型，停售的车就让它随历史而流逝吧！

兰博基尼一开始就是一个做拖拉机的品牌，兰博基尼的创始人兰博基尼因为有钱所以喜欢买豪车，当时买的一台跑车是法拉利的250GT，但是兰博基尼发现这辆车的离合器有问题，于是就找法拉利反应这个问题，但是法拉利认为兰博基尼一个做拖拉机的人懂什么跑车，于是就没有搭理他，后来兰博基尼一气之下就创建了兰博基尼这个超跑品牌；那么兰博基尼最便宜的多少钱？养一台最便宜的兰博基尼一年要多少花销？

车型

兰博基尼因为和法拉利的矛盾，所以两个品牌一直存在着激烈的竞争关系，除了限量发售的一些车型，目前在售的有Urus、Aventador、Hurecan这三款车型，其中最便宜的就是Hurecan，也就小牛，指导价为254.00-355.60万。

价格

Hurecan的指导价为254.00-355.60万，以最便宜的Hurecan EVO RWD为例，裸车价为254000，购置税税为22.4万，消费税为21.9万，车船税为4千5，保险在7万左右，总计下来的落地价在310万左右，这还没算加装的钱。

养车费用

养车费用分为几款，第一块是保险，保险不少公司都不愿承包，那就按7万算，保养1万公里小保1万左右。3万公里大保2万左右，一年3万公里的话，保养费用差不多5万一年，油耗百公里油耗20L，98的话7元一升，一年3万公里油费就是4万左右，停车洗车等费用一年1万，不算更换易损件和维修维修，一年养车费用在17万左右，是普通人一年的工作。

多少收入能买

我个人建议买车拿年收入的两倍购买汽车，但是超跑不同，折旧太离谱，所以年收入在200万左右，养车费用在年收入的10分之一能接受，但是实际上年收入两百万的买兰博基尼的少之又少，一般都是只有富二代才能买得起，普遍年收入在500-1000万的人才会拿出这笔钱购买，但是真正凭自己实力能买得起这车的年纪都不小，所以为什么才有人会说，这些超跑在出生的时候买不起的话，这辈子也别想了。

总述

最便宜的兰博基尼的小牛，落地310万左右，就算买了放着不开保险都要7万一年，算上使用，一年的养车费用要十几万，如果普通人的年收入在20万左右，不吃不喝15年才买得起，而且后续养他每年要花自己年收入的钱。

你认为买的起兰博基尼的是什么样的家庭？给你一辆兰博基尼，你养得起吗？

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