雪铁龙c8报价,雪铁龙c8报价表

雪铁龙c8优缺点？

雪铁龙C8的优点是空间宽敞，悬挂系统舒适，安全配置齐全，音响效果出色；缺点是后备箱空间较小，座椅舒适度一般，操控性能不如同级别竞品。
需要注意的是，雪铁龙C8是一款面向家庭用车的MPV，适合家庭出行和长途旅行使用。

雪铁龙是法系合资车，优点是技术成熟，外观设计浪漫，技术走在前例，缺点是在中国市场销量较大众、丰田、本田、别克稍差，不保值。

还有底盘技术好：雪铁龙的车，乘坐非常舒适，人们常说法国车越开越有感觉，也就是指的是法国车的底盘好；2.外观漂亮、时尚：法国人的艺术设计水准非常的不错，在外观方面法系车一直是走在时尚的前沿；3、质量好：皮实耐用，扎实耐操。

刹车灯经常烧坏怎么解决？

刹车灯经常烧坏的解决方法：

1、如果是两边同时坏掉，这就是线路或保险问题了。这种情况要看该车电路图。如果每边灯是有单独的搭铁线，先检查左右两边搭铁线是否生锈或氧化。因为搭铁位置氧化后会接触不良，电流时大时小，容易烧灯泡。

2、如果两边灯共用搭铁线，就要检查保险丝处是否氧化或接触不良。还要检查刹车灯开关故障。

3、如果是单边刹车灯泡坏，检查灯座是否锈蚀或氧化。搭铁线必须检查。

4、最好看看保险丝是否安装大级别保险丝，一般刹车灯为5A保险丝，如果用10A保险，车辆其它设备由流过大也影响刹车灯的。

5、最后检查一下刹车灯线路是否与其它电路串线。

哪些汽车厂家有自己的变速箱，如何？

大多数大厂有入股或者合作变速箱
1、日本品牌和韩国品牌非常喜欢用自己的变速箱

a、丰田（半自家）：采用日本爱信的变速箱很大部分是丰田控股，等于自家的，这个变速箱贵在稳定、但是他的AT相对来说声音会更大性能方面也是中规中矩

b、本田（自家）：自家研发的5AT、10AT还有CVT他的平行轴AT也算是一个为了避开AT专利的产物不过效果还是蛮好的，甚至出过一个带液变器的DCT也是一个技术达人，花样很多但是老慢别人一步，9AT的ZF表现不好

C、日产（自家）：用的杰科特的CVT比较多，也是自家的销量也很高

D、现代/起亚（自家）：采用自己的派沃泰其实路线走的和爱信一致，现在也有很多国产品牌在采用派沃泰的AT变速箱，只有DCT采用了LUK品牌的

2、欧美喜欢联合研发

a、通用（自家）：自家有的AT变速箱以前使用的爱信变速箱后期更多的是自己生产销量还不错不过6AT的口碑非常不好

b、福特（半自家）：福特和通用有联合研发过AT变速箱口碑一般，后期现在也没口碑可言了性能不错但是口碑没了

c、奔驰（自家）：奔驰的一般都是自研的AT，7AT的口碑一般问题不少，而且动力表现也滞后，现在的9AT表现改善很多，总体来说中规中矩

自己有变速箱的品牌很多。但是好用的不多。变速箱需要与发动机进行调教和匹配，这个是最考验品牌功力的地方，需要几代甚至十几代工程师的探索传承。

比如宝马的zf8at，并不是宝马自己的变速箱，但是宝马买来后，凭借宝马深不见底的调教功力，使得这款变速箱与发动机的匹配几乎做到了天衣无缝。

zf8at变速箱其他品牌也有购买，但是实际的效果，与宝马就相差甚远了。

所以变速箱关键还是靠调教。

目前自动变速箱比较著名的有爱信、采埃孚、博格华纳、捷科特这些巨头。自动变速箱光产品形态就有AT、DCT、CVT、AMT等等，其中结构差异都很大，比如DCT就有干湿之分，用电机还是用液力驱动，用拨叉还是用换挡鼓，齿轮怎么布置，AT还分多少档，因为技术专业壁垒太高了。汽车厂商能有自己的变速箱是比较少的，丰田就一直采用自己旗下控股公司爱信精机变速箱，本田、日产也在使用自己的变速箱。大众部分车型也采用爱信变速箱，宝马采用的ZF的。

有数据表明，在2015年全国销售1000多万辆汽车当中，有95%是配备外国品牌的变速箱，只装了国内变速箱的车辆才只有50万辆，才占5%，因为自动变速箱研发资金投入大，开发周期慢、加工配套厂商技术要求比较高，数据处理匹配经验少，特别是数据匹配，是各大厂商核心机密，没有长时间经验积累，设计变速箱出来，你也匹配不好，对每台发动机、对象车辆、换档时机的匹配调校都不一样。可见国内品牌汽车生产的变速箱非常少。

当然了，我国也有部分汽车厂商一直在投入大量资金研发自己的变速箱，比如吉利汽车、奇瑞汽车、江淮、长安、比亚迪汽车。关于他们的可靠性稳定性，还是要经过长时间的经验，沉淀。