现代h6,现代h6投影仪

新款哈弗h6和现代ix35，哪个好？

尽管现代的的质量远不如德系、日系和美系，甚至也不如法系，尤其是索8、索9、领翔都明显失败，销量也节节败退，但现代有两款很经典、和很成功的车型，这就是i35和伊兰特，开过11款的i35，感觉其操控、提速、减震等比贵几万的RAV4要好的多。H6是国产车中最成功的车型，销量也一直遥遥领先，但H6前几一直存在缺点就是低档动力差、1档、倒档进入困难，油耗也偏高，所以抛开爱国的因素，建议入手i35

一款新车上市，好与坏只有生产他的企业知道，作为消费者几乎都是人云亦云，究竟如何分析一辆车的好坏，小编认为应该从以下几点：

第一点车企：车企的实力，直接关系到他的核心技术，外表是很难甄别一辆车的质量，内在的东西普通人又看不懂，这时，这辆车的制造企业就成了我们选择的重点，就是所谓的品牌价值，提升品牌价值，是企业发展之道，大众车为什么低配高价还能在国内卖的那么好，这就是品牌的价值！

无论是哈弗还是现代这两款车的车企都具有品牌价值，哈弗作为长城汽车的主打车型肯定会用心维护的，现代属于合资车，是进入中国比较早的汽车企业，自然也不想越做越差！

下面我们在细致的分析一下企业实力，长城汽车旗下的哈佛汽车品牌，这几年口碑一直不错，但大家记住的似乎都是哈弗这两个词，长城汽车的认知度很低，这主要的原因是因为长城汽车只有哈弗这个系列的品牌还不错，其他的车系都很烂，得不到认可。

新哈弗在早几年性价比的确很高，车大，配置高，价格低，但消费者如今已经不是在勉强买车的阶段了，他们对消费产品的品质开始有要求了，我们回头看看长城汽车这些年并没有其他成功的车型，技术似乎还停留在老款H6的层面上，指望一招鲜，这企业的发展道路也太狭小了，开辟不出新的认可，只能说明该车企的技术核心不够格！

经过以上分析，新哈弗H6不会比老款H6好多少，甚至还有可能不如，如果你是奔着新这个字去买的，就不要买了！

咱们再来说说现代，现代ix35是中韩合资的一款车，作为合资车，现代这几年的销量每况愈下，中国消费者越来越不认可现代车，这不是没有原因的，现代并没有能够让人怀念的技术，也没有那款车真正的得到中国消费者的认可，在国产车没有蓬勃发展的时候他似乎还有市场，但如今国内车企低价、高配的发展战略，让现代无地自容，现代ix35上市不到5天就开始降价，依旧没有挽回颓废的销量。

哈弗H6，号称国民神车，虽然销量不能代表所有，但是也是经过市场考验的，没有优势，但也没有短板，性价比是最好的。

ix35合资品牌车中，也是有一定地位的，三大件也是可靠的，买着放心，开着省心。注重品牌品质的话，也是可以选择的。

综合两款车各有千秋，就看买家的侧重点了。

肯定是ix35更好了。这不是瞎说，至少在动力传动系统的匹配方面，韩国现代还是领先于中国国产车的，而ix35如今的定价让这款车的性价比飙升。

有很多车型曾经辉煌，但如今跌落凡尘，再也找不到从前的辉煌。北京现代IX35就是一个很好的例子，当年在20万元的级别出尽了风头，说它力压丰田的RAV4一点也不夸张，只不过如今它也走向了逐步衰落的道路，价格也相比较从前跌了不少，全新的IX35售价区间为11.99万元到16.19万元，并且在大部分地区还有1万元左右的优惠，但即便是这样大幅度的降价，IX35在市场中的热度仍然不高。不过，多年的市场检验也证明了它确实是一辆好车，接下来就让我们来一睹它的综合实力。

在外观方面，横幅式的镀铬饰条与六边形的边框相结合，带来了十足的年轻氛围，并且也进一步的提高了整车的辨识度。狭长的大灯造型也带来了几分犀利感，雾灯周围的黑色饰板也起到了提升颜值的作用。

车身的侧面有着很强烈的粗犷感，会让人误认为这是一台硬派的SUV，粗壮的C柱带来了强烈的硬派风，轮拱的设计也呈现出了狂野范。尾部的造型比较简洁，黑色饰板与银色保险杠的拼接，带来了较为年轻的气息，也使得视觉上有着更为运动的效果。

在回答这个问题之前，我就给我自己的心脏上面穿上了盔甲，做好了挨骂的准备，不是我不懂得爱国，我是怕我们的车企在大家爱国的情怀中迷失了自己。不得不说，国产车比合资车，相差真的好远！所以关于选H6还是IX35？我闭着眼睛告诉你，我选IX35。

我曾有过两台韩系车，一台伊兰特，一台领动，刚开始我迷恋的是韩系车的外观，开过第一台韩系车之后，我觉得在网上喷韩系车的，很多都是罔顾事实，打着爱国主义的情怀，忽悠了多少人跟风去买国产车！真是害人不浅！

所以我们买车，不要被别人所左右，很长一段时间，网上铺天盖地说国产车超越了韩国车，网民们一片沸腾，自尊心得到了极大的满足，但回过头来想想，真的超越了吗？只能说你们被舆论忽悠了，被有人刻意制造的舆论忽悠了。

我们来看看现代车的销量，2018年全球销量453万辆，2019年719万辆，2020年疫情期间销售量635万辆。

再来看看哈弗，2018年全球销量76.6万辆，用时13年，累计销售了500万辆，2019年106万辆，2020年75万辆。

上面的数据你们还会说国产车超越了韩系车吗？

我们先来看看现代ix35。最近几年，韩系车在大陆销量下滑了很多，原因有几点，一是韩国政府的作贱行为触碰了中华民族的底线，引起了全民抵制，二是中国自主品牌的大力崛起，对韩系车造成了很大的冲击。其实，现代汽车的质量还是非常值得信赖的。虽说我们自主品牌汽车起步早，但韩系车发展速度却早就超越了我们，他们能够完全自主研发汽车的三大件。并且获得了国际认可，在造车较早、品质要求更高的欧美国家，韩系车依然占有一席之地。