标致308价格,标致308价格表及图片

12-14年的标致308怎么样，手动的大约多少钱？

12年到14年的标致308，正常的市场价在3万左右到4万左右，因配置，地区和年限而异。

2012年到2014年的308是上一代的产品，是在原车型标致307的基础上改款升级而来，动力总成，底盘结构等基本一致，成熟稳定可靠。外观内饰虽然算不上惊艳，但还算能接受，至少车身线条比三厢的307要协调自然许多。车子指向精准，操控手感很好，底盘调校也是法系车最擅长的，行驶质感还不错，只是扭力梁后悬的先天不足，走一些非铺装路面，颠簸还是比较明显的。上一代的308保有量比较大，说明改款还算比较成功的。

法系车的总体品质还是非常不错的，不管是做工还是车子的安全性都是一惯的高水准。只是近些年由于神龙公司自身的一些原因，导致标致雪铁龙的车销量一路下滑，口碑也是被别人以讹传讹，差到了极点，所以就导致了法系车的不保值。但是，新车销量不好并不代表车子的质量不好，想买高性价比高质量的二手车，法系车还是不错的选择。

所以说，2012年到2014年的308，市场价在3到4万是非常划算的，值得推荐。

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12年到14年的标志308，如果是手动的版本还是可以的，如果是4AT自动版本，还是建议不要入手，油耗太高，无论是1.6还是2.0的，都不是特别的省心，不如买手动的版本。

12款13款和14款的标志，308外观看起来还是可以接受的，这一辆车当年的保有量也是比较多，因为当时在这个级别的车型竞争并不是特别的多，但是现在的话标志308销量可以说是非常的惨淡了。

这辆车的价格的话，最高的14年的车可能能卖到4万多，最低的12年的车可能能卖到2万大几千的价格，具体也要根据年份配置和具体的车况来确定价格，不过总体来说因为法系车不太保值，这就导致了这一辆车它的性价比是比较高的，而且大问题没有，适合家用过渡。

法系车其实都说维修比较贵，主要的是因为有一些维修师傅不了解法系车的设计，不像大众汽车日系车修起来那么的得心应手，其实真正的法西车，在靠谱的维修师傅的手下修起来并不是特别的麻烦，只不过是配件方面有的时候比较少，可能会造成等配件的时间周期比较长。

总的来说标志308这一款车老款的车型保有量还是比较大的，还是比较适合家用面熟代步过渡一下的，而且性价比还不错。

12-14年的标致308，算数国内上市的第一代308，这一代的308在销量方年表现还不错，保有量比现款的308高很多。

老款的308产品设计区别于其它车系，外观造型圆润又不失运动感，辨识度很高，内饰设计方面比较年轻大气，白底的仪表台确实吸引眼球，有些战斗气氛。

法国车在车内空间方面的表现不是强项，但308的后排空间不比同级别其它品牌小，三口之间是够用的。

动力方面1.6版本的差点意思，起步超速都有些“力不从心”，2.0版本的动力够用，但两款车的油耗确实不低，略高于同级别的日系品牌车型。

这代产品的底盘质感还算可以，操控上不错；但装配工艺上不是很好，后期异响问题确实普遍。车子的底盘高度偏低，走烂路的朋友要小心了，最好加装个下护板。

308的质量还算可以，大件的故障率不算高，只要保养的没问题，二手的308可以考虑的，而且车子不保值性价比不错。

12-14年的308，车况正常市场价2.5-4.5万左右，具体看车况和配置。

15年标致308当年落地价？

落地价格大概在11.5万就可以了。东风标志308自动挡整体来说，这车的配置还是不错的，尤其是安全性能的装配，很厚道很有保障，2.0发动机运转畅顺，高转隔音出色，感觉完善，底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕，转向清晰明确，操控感舒适，整体性价比高。

为什么有人说标致308叫好不叫座？标致308值得买吗？

本人开2016款标致308，4年多，七万公里，平时也开宝来。对比着来看。

优点:

一、油耗。加100块钱，跑250公里，平均油耗八升。油耗在合理区间。

二、地盘扎实。开308感觉底盘很稳，明显感觉有两根大梁在压着车跑，全车很稳。而宝来开起来就很轻很飘，有种日系车的感觉。好于同级。

三、毛病少，开了四年七万公里，全车没有出过任何毛病。

四、外观内饰新潮上档次。比同级别高一档次。

问题:

一，新车上市定价偏高，后期降价又大导致二手车价提不起来，给人感觉不保值。这也是二手车不保值的主要原因。说到底还是营销定位不对。

二、1.6升自然吸气发动机0-60提速有点肉，60以上提速感明显。

三，配置。高配和低配确实相差有点儿大，但这所以说归根结底市场营销的问题。

个人觉得308不值得买。

主要原因是发动机不好，1.6L和1.2t三缸都直接pass，全系列只有1.6t那款是最合适的，但是价位太高，同价位完全可以买速腾、高尔夫、卡罗拉、雷凌、408了。

所以这款车根本没有可以推荐的理由。

总的来说就是标志308自己定位有问题，1.2t参数看起来不错，结果是三缸机，这就过滤了很大一部分人，1.6自吸买手动还行，自动挡肉死人，最后只有一款1.6t的车子，价格已经超过很多热销品牌的价格了，你说就这个产品定价定位来说，标志308还有什么可以买的点？？

我是老308车主，看在现在308这价格还是值得买的，因为确实很便宜，但是308也是降低身价和10万以下的市场开始竞争了，对于新款308我不满意的一点就是底盘下摆臂从铸铁变成单层冲压，法系车底盘是看家本领，还是不希望这样减配吧，新款的肯定不如老款308底盘厚重，这个新平台说白了就是为了降低成本，不光标致，大众的新平台也是如此。老308开的比较满意，很稳很厚重，行驶质感很棒，大毛病没有。12年3月的车，低速行驶有金属摩擦声，好像是排气管的声音，据说老款tu5jp4都这样，新款cvvt的换了软连接就不响了，高速没有那样的声音，也行跟我驾驶风格有关，我拐弯喜欢不减速拐弯，所以更费车一些，左前轴承有些异响，开起来有时翁嗡嗡的，其他没啥问题，第一批308质量还是不错的，发动机，底盘，变速箱没问题。那阵车价高，最低配办齐了12万多，但是那阵的车和现在的真不一样，我哥c4l办齐了14万多不到15万。但是2年水箱就漏了。一分钱一分货，总得来说还是满意这车的，在买车还会买标致，不过我会考虑508了，全铝合金后悬挂。看着流口水

我是2018款308自动豪华型，我觉得308这款车在同级别中还是不错的，尤其是它的安全配置在同级别中是比较丰富，这也是我当时选择它的主要原因。油耗我的表显6.4，觉得还可以，我城市道路走的少。可能是由于标致营销的关系吧，这款车的销量不好，但同时优惠力度比较大，在同级别的家用代步车里值得推荐。

2011年标致308二手车多少钱，标致二手车价格？

2011年的标志308目前在二手市场整体价格大约在1万元至2万元之间。

标志308车型是法国标识公司推出的一款紧凑型的家用轿车，这款车现在国内市场上的销售量并不是特别的大，主要是因为这款车型的动力性能并不是特别的强劲，而且配置并不高，所以这款车型二手车市场上的表保值率也并不是特别的理想，2011年的事情，目前的价格大约在1万元至2万元之间。

13年标致308值多少？

2013年的标志308车型目前在二手市场上的价格大约在3万元左右。标志308车型。在国内二手市场上的保值率并不是特别的高，一方面是因为这个车型本身定位就不是特别的高，终端销售的新车价格也不是很贵，而且优惠力度比较大，另外一方面就是标志品牌在国内市场上的影响力并不是特别的好，大家对这个品牌的认可度不高，所以保值率也是随之下降，目前的价格大约在3万元左右，整体的性价比还是非常不错的，值得购买。