道奇汽车报价,道奇汽车报价及图片

和道奇相似的汽车？

菲亚特菲跃和道奇相似

菲亚特菲跃就是道奇酷威的翻版，只不过菲跃在很多方面，如配置等要比酷威进步些。 例如，同样有三排座位的菲跃，每一排都比前一排视线高，这样的作法很人性化。就像有点阶梯教室的感觉。 另外，菲跃的四驱版也快上市了，对于有一定越野需求的用户来说，是个不错的进步。同样的价位，宁愿选择新出来的菲跃。 但两种车，都属于城市SUV，非硬派越野车。不能进行较高强度的越野。

1 有许多，例如福特野马、雪佛兰Camaro、宝马M4、丰田86等等。
2 这些车型都拥有运动化的外观设计、强劲的动力系统以及优秀的操控性能，它们都是以快速、激情为主打，适合那些喜爱驾驶乐趣的人群。
3 此外，这些车型还拥有不同的价格和配置选项，消费者根据自身需求和预算进行选择，购买到适合自己的车型

有没有懂车的大神给介绍一下道奇酷威，吉普指南者，吉普自由客，比亚迪唐，这四款怎么办？

用过老的道奇和指南者，现在用唐。 道奇要注意空调格，特别容易堵。貌似美国的使用环境要比我们这里好。小毛病不多，保值率不高，油耗中等。 指南者就算了，现在你卖到的二手指南者很有可能烧机油。而且这是指南者的通病。 我用的是唐ev，开了2.4万公里了。 唐改变了我对国产车的印象。 没有小毛病。 质量很好，唯独底盘设计的有点一般。 如果你充电方便就上唐ev吧，开了电动唐之后，你不会再想开燃油车。

这几款车子，建议你选比亚迪唐，前三款车型比较老，而且非常耗油，在国内保有量比较低，维修配件和保养配件不太好选购，而且价格应该会比较高，周边的配置，肯定没有比亚迪来的实在，如果没有合资情节的话，建议就是比亚迪唐。外观大方、空间表现优异，动力十足。

建议考虑指南者或比亚迪唐

四台意向车中自由客和酷威油耗略高不是理想选项，而且自由客是台已经停产的车，选择这种车后期用车成本会更高。预算十多万选择上述两车也只能考虑车龄很长的二手，毕竟原车价都要二三十万，保值率即使不高但也需要时间消耗。所以选择克莱斯勒的品牌不如选择JEEP指南者，而且这台车没有必要选择二手，四驱家享版已经跌破15万了，咬咬牙直接上新车吧。

关于指南者需要说明：该车两驱版均不建议考虑，自吸发动机属于菲亚特tigershark系列有烧机油的隐患，增压版两驱使用的变速箱是菲亚特的7挡干式双离合，这台车的质量非常的糟糕。指南者只有四驱1.3T新款值得选择，因为变速箱升级为9AT手自一体，小小排量的发动机也达到270N·m，动力储备充足能满足正常代步需求。

选择四驱版之后获得的不仅是合格的质量，指南者的AD适时四驱系统还是比较牛的，首先PTU可以在两驱模式中切断传动轴连接，实现前轮驱动传动轴不运转以降低油耗；其次运行模式提供雪地、泥地、沙地以及模拟4L等多种模式，脱困能力优于竞品SUV；再次这台系统的电子限滑制动力比较强，单轮脱困的难度并不大，在15万级的城市SUV中这台车的越野能力最强。所以喜欢玩车的话还是建议选择指南者四驱版，如预算不能调整则建议选择老款1.4T&9AT的四驱版。

比亚迪唐预算内可以选择新款燃油版，不过考虑二手车的话应该是奔着插电混动版去的。但是预算内只能考虑到老款造型的老唐，选择这一版本最好是有固定停车位能进行充电；因为老唐的542系统缺少BSG发电启动一体机，电量低至SOC设定值后只能原地进行发电，行驶中无法进行电量的补充。只有新款加入BSG后才能实现行车发电，即使不通过电网充电也能保证电量的合理；然而老唐如果没有充电条件使用原地发电的话，这台车的综合能耗不会很低。

如果能解决充电问题则二手老唐值得选择，因为发动机与前后电机仍让能实现4.9秒破百，加速能力是非常强悍的，双电组成的全时四驱脱困能力也很强，尤其是配备后桥差速锁之后能实现非常理想的脱困能力。二手唐的驾驶体验仍然不是同级SUV任何一台新车可比的，能解决充电问题或快充方便的话，四台车建议首选老唐。

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