二手奔驰,二手奔驰e300l报价多少钱一辆

19 0 2024-06-18
二手奔驰c260l多少钱?奔驰c260l三万公里还能卖25万左右。2020款奔驰c260l新买的车在9000公里行驶3个月后可以卖到30万左右。如果汽车状况良好,手续齐全。 奔驰C260L跑车值得入手。二手奔驰C260L价格受多种因素影响,如车龄、里程、车况等。以2022款奔驰C260L运动版为例,新车指导价为……

二手奔驰c260l多少钱?

奔驰c260l三万公里还能卖25万左右。2020款奔驰c260l新买的车在9000公里行驶3个月后可以卖到30万左右。如果汽车状况良好,手续齐全。 奔驰C260L跑车值得入手。

二手奔驰C260L价格受多种因素影响,如车龄、里程、车况等。

以2022款奔驰C260L运动版为例,新车指导价为35.12万,若行驶里程约1.1万公里,车况较差的二手车价格约为29.64万,车况一般的二手车价格约为31.36万,车况较好的二手车价格约为32.55万。

二手奔驰,二手奔驰e300l报价多少钱一辆
(图片来源网络,侵删)

以上数据仅供参考,具体价格还需根据实际情况而定。

二手奔驰c260l23万左右。

奔驰C级三年保值率:约为67.27%,也就是说,按照现有的优惠力度购买车型的话,三年后二手车的价格或为21-32万元。

二手奔驰,二手奔驰e300l报价多少钱一辆
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以指导售价为34.68万的C260L 运动版为例,三年之后的二手车价格或为23万元左右,比落地价格低了8万元,等于亏了一辆飞度的价格。

为什么朋友宁可让自己买二手奔驰E级,也不建议买宝马5系?

大家好哦,我是“我哥很懂车”,欢迎大家留言或关注我讨论。

我不是替宝马解释,我只是想证明奔驰E级不靠谱。首先,我们看一下车质网的两车投诉对比。

二手奔驰,二手奔驰e300l报价多少钱一辆
(图片来源网络,侵删)

奔驰比宝马多了112条质量投诉,而且在消费者投诉的问题中,关于发动机的问题竟然高达三位数(如下图,左为奔驰E级,右为宝马5系)。消费者的投诉我相信都是真实的,那么为什么还会有人认为奔驰E的质量比宝马5系好呢?

除此之外,我们也可以看看媒体代表的声音。前一段时间,自媒体“车比得”做了关于奔驰E级和宝马5系的10万公里长测的数据。通过对比,奔驰E败给了宝马5系。有兴趣的朋友可以搜索关键词“车比得 奔驰E级与宝马5系双车十万公里耐久性拆解测试”进行详细了解。

(上图为两车长测视频截图)

当消费者和媒体都站到同一边的时候,你说奔驰E级比宝马5系质量可靠?这不是皇帝的新衣,就是陈旧的落后观点了。

如果买个进口的奔驰E级倒是还可以,但是国产的奔驰就不要碰了,虽然目前奔驰销量很高,但是质量问题也是很严重的,之前的漏油和爆胎事件还都历历在目,反倒是奥迪A6L和宝马5系都没有出现什么大面积的质量问题,曾经的漏油和烧机油问题基本上也都已经解决了。

话又说回来,只要是个车,肯定都是会出现问题的,就算是质量和口碑一直很好的雷克萨斯也是有问题的,不过也都是概率性的事件,有些车到处都是问题,有些车开十年也没有任何问题,所以买了奔驰没问题的车主就觉得宝马质量差,你朋友可能就是属于运气好的那种,买了奔驰有问题的车主就觉得奔驰质量差。

但是奔驰E级的发动机漏油和爆胎情况确实是很常见的,而且买二手车的风险比较大,如果不是特别懂车,是很容易被坑的,有些二手车的外观看着很新,其实动过很多手脚,三天两头去修车也是很烦人的。

至于你开修理厂的朋友很少修奔驰,可能是因为当地的奔驰保有量比较少,又或者奔驰车主都选择去4S店维修车辆,另外宝马5系和奥迪A6L的保有量高了,出现故障的数量也会增加的。

2018奔驰销量和投诉量都暴涨

我是愣没看出来,二手奔驰哪里强过新车的。

莫非你想买个虎头奔,或者老手动E级玩个情怀???

看图又不像。

想捡漏,不如去看看司法拍卖。

德系车后期基本都离不开机油问题

奔驰就逃得开吗???

奔驰是不是好过宝马和奥迪?

都一个德行

说实话,德系BBA ,的确是奔驰的质量最好,烧机油也是最轻的,宝马的车,公里数只要超过5万公里,举起车辆,你会发现底盘漏的稀里哗啦,不漏就不是宝马了,干过二手车的都知道,不漏只有两种情况,一种情况是新车,公里数很少,二是,已经刚刚整备维修完。奥迪就不用多说了,烧机油,大众和奥迪是并列第一名,宝马车也有烧机油的情况,但是不算严重,也并不普遍,维修奥迪和宝马,都是大修,要费不少银子和精力,二手的奔驰,只要车龄不要太老,比如10年以上的老车,出大问题的可能性不大,整体品控做得不错,但是因为奔驰进入中国是最晚的,销量和保有量都不如奥迪宝马,加上本来开宝马,坐奔驰的印象,奔驰往往是老总的座驾,感觉逼格更高一点,导致奔驰的零配件价格很高,所以,奔驰的质量不错,不容易坏,但是一旦坏了,配件很贵,如果车龄和公里数很高的老车,需要更换的配件很多,那就意味着要花大把银子,与其这样,不如直接换车了。

谢邀

奔驰e级和宝马五系,在去年的时候,宝马五系的销量是10.1671台,而奔驰的是10.1113,足以说明了,宝马五系和奔驰e级在试驾程度上,依旧对这两款车的认知有了天翻地覆的变化,绝大多数人认为奔驰的换代的舒服,而宝马也表示着年轻运动,一直以来,奔驰宝马这句话流传在消费者心中,但是这一代的产品,奔驰e级和宝马五系的产品发生了对调。

这两辆车的车厢豪华度和舒适度,是广大车主所关注的,但是在宝马五系的中控台上,创新的程度虽然输给了E级,但是换来了更舒服的座椅和驾驶感受,前排的座椅针对上一代的车型进行了加长加厚,非常舒服,而且后排的柔软度极高的头枕也是全系标配。

但是奔驰,发动机和变速箱,还有底盘,这三大件儿都是自己生产的,而宝马奥迪变速箱和底盘是找别的品牌匹配的,所以为什么奔驰同样是涡轮增压而从来不烧机油,车身的稳定性和质量,优于宝马和奥迪,而且这个是业内人士的共鸣,说白了就是卖的挺贵,而且还不打折,正因如此,销量才会落后于宝马,所以很多网友都吐槽,只有贵这一点就足以说明了!