途昂试驾,途昂试驾视频

17 0 2024-06-19
裸车预算32w左右,途昂QX50 XT4 XC60,如何选择?32万的裸车预算,基本上能够选择的车型比较多,如果没有一个很好的比较的话,很难做出一个符合自己需要的判断。就像题主所提到的,大众途昂,英菲尼迪QX50,凯迪拉克XT4,沃尔沃XC60,从车型定位上来看,这4款车的定位,跨越了三个不同的细分市场。至于要……

裸车预算32w左右,途昂QX50 XT4 XC60,如何选择?

32万的裸车预算,基本上能够选择的车型比较多,如果没有一个很好的比较的话,很难做出一个符合自己需要的判断。就像题主所提到的,大众途昂,英菲尼迪QX50,凯迪拉克XT4,沃尔沃XC60,从车型定位上来看,这4款车的定位,跨越了三个不同的细分市场。至于要如何选择的话,还得对于这4款车型有个比较充分的了解和认识,才能做出一个比较合理的选择。

我们今天就来详细了解一下这4款跨越不同级别的车型,究竟哪一款选择更符合个人的需要?

一、大众途昂

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(图片来源网络,侵删)

属于中大型SUV,车身尺寸达到了5039mm,算是四款车型中最大的。2.0和2.5涡轮增压发动机匹配七速双离合,依然存在那个千年不变的槽点,低速顿挫换挡延迟的问题。而且动力并不算强大,只能说勉强够用,2.5T会好一些。不过,空间表现非常不错,大而宽,但储物空间略少还小。操控感十分到位,方向盘的指向非常清晰,悬挂的滤震性很好,路感反馈明确。

二、英菲尼迪QX50

属于中型SUV,车身尺寸4705mm,全系标配2.0T涡轮+(模拟8档)CVT无极变速,本来马力还算挺强大,用上自家的CVT,动力输出瞬间弱一半,好在模拟8档,多少抢救了点。作为日产旗下的豪华品牌,在舒适度上肯定是下大功夫的,总体乘坐感觉得点赞。此外作为日系三线豪华品牌,相同配置与其他品牌比较,优势还是不错的,性价比挺高。

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(图片来源网络,侵删)

三、凯迪拉克XT4

属于紧凑型SUV,车身尺寸4600mm,全系标配2.0T涡轮+9档手自一体,马力强劲,动力响应迅速,能给人极强的驾驶激情。值得一提的是,这款2.0T发动机可以实现智能判断变缸,能够适时切换四缸或者两缸做工,对于油耗的帮助非常大,而且发动机内部还集成了多项凯迪拉克最新的技术,统统都是为了应对发动机油耗和性能的,非常强大。

四、沃尔沃XC60

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(图片来源网络,侵删)

属于中型SUV,车身尺寸4688mm,全系标配2.0T涡轮+8档手自一体,分为高低功率版本,低功率动力一般,高功率会比较凶猛一些。全系标配非常多的主被动安全系统,沃尔沃在安全这一点上做得努力,无人可及。除此之外,空间表现非常一般,舒适性倒还好些。

谢邀

用32w的裸车预算,在大众途昂、英菲尼迪QX50、凯迪拉克XT4以及沃尔沃XC60之间该如何选择呢,这里面其实无论是品牌还是车型本身的体型都跨度比较大,因此让我们来分析一下。

作为一个非常具有性价比的豪华品牌,用32万的裸车预算可以买到凯迪拉克的XT4全系次顶配车型,在配置上面可以说非常齐全了,但是我依旧很不推荐XT4,原因就在于作为一台紧凑型SUV,XT4的综合实力和其他中型SUV甚至是途昂这样的中大型SUV比起来差距有点大。

相比另外几款车型,XT4无论是底盘的行驶高级感还是整车NVH表现都稍逊一筹,作为一个对XT5很熟悉的车评人,原本我对XT4是抱有很高的期待的,但是当我真的开上了这台车的时候我才发现,虽然都是凯迪拉克旗下车型,但是XT4的综合素质与XT5相比有不少的差距,例如在底盘调校方面,XT5是整体偏舒适的风格,而且对路面的反馈也比较细腻,能较好的过滤路面的颠簸,此外,作为一台美系豪华中型SUV,XT5的车内隔音也做得非常好,在同级别当中都是领先水平,但是相比之下,XT4的底盘则显得非常单薄,遇到坑洼时候底盘有一种“硬碰硬”的感觉,同时车内的隔音也不是很好,甚至即便是新车也还有很多内饰异响问题,对于一台豪华品牌车型而言,这实在是很不应该的。

在这些车型中,车长超过5米的途昂是空间最大的,而不同于其他三个车型,途昂是一台7座车型,并且第三排也是比较实用的,因此装载能力上,途昂也比其他车型强,如果你有7座的需求或者真的对于空间有很高的要求的话,那这台途昂是不二选择。

但是除了7座刚需之外,我都不是很推荐这台途昂车型,用裸车32万的价格购买一台非豪华品牌车型实在是需要一定的勇气的,更何况在拥堵的市区开着这台途昂也确实不方便,在底盘和操控等方面,途昂相比另外几个豪华品牌竞争对手也没有太多优势,因此我个人并不推荐这台尺寸最大的大众途昂。

其实无论是在驾驶感受还是底盘调校方面,其实QX50和XC60的水平都是差不多的,但是在这两者当中,我还是更为推荐QX50,这里面最主要的原因还在于乘坐舒适性上,QX50的前排座椅的舒适性非常棒,尽管后排座椅相比前排更硬一点,但是和XC60相比,整体还是偏舒适的,对于日常使用来说,QX50明显对车内成员更友好。而在动力方面,虽然两车都是2.0T发动机,但是QX50搭载的这台VC-TURBO可变压缩比发动机比XC60上的那台动力更强劲一点,而CVT也比沃尔沃上面那台8AT平顺性更好一点,如果是家用需求为主的话,那么QX50的优势更明显一点。

当然,总体来说,QX50和XC60都是产品力很强的中型豪华SUV车型,选这两台车都没有问题,但是现在的XC60依旧被“低频共振”问题所困扰,所以不论是出于上面我说的那些区别之外,从可靠性的角度来考虑,选择英菲尼迪QX50可能也是一个更好的选择。

以上