汽车海马,汽车海马的标志图片

销量下滑34.58%/主销车减配明显，海马汽车还有未来吗？

不可否认的是，今年对于海马来说艰难的一年，无论是一汽海马还是郑州海马，销量下滑都明显，主要是主力车型 福美 来F7、海马S5实在太老了，虽然今年都更新换代了，但也只能算是小改款 ，与其他车企推出全新车型的速度 相比，海马确实太慢了。

但并不能就此说海马汽车没有未来，据了解，2018年，海马汽车也会推出多款 新产品，新车型 产品力如何，才是海马汽车有没有未来的关键所在，拭目以待吧。

销量下滑，是汽车业整体态势，但是，减配低价以及不减配优惠，是可以理解的正常现象。

提醒大家，买车是坐人的。不可马虎大意。海马汽车，是三十年前的合资品牌，对零部件的把控能力，有相当的经验。比如，气门油封，，小小的配件，可以用到十几年，我一台海马“福美来”十五年了，一点问题都没有。而一些刚学习制造汽车的企业，对下游供货商把控不足，鱼目混珠，新车就到处是问题安全气囊没有用，反而，竟然可以妄谈销量而替代质量，是消费者的悲哀。

海马汽车是哪里制造？

海南制造

海马汽车

海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

1988年，海马建厂于海南省海口市。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子， 海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。今天，海马已经拥有两个整车工厂，一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了自主的整车研发能力，拥有了自主的销售服务网络，自主的供应配套体系，拥有了超过30万用户的品牌信赖，拥有了自我生存，自我发展，以我为主去实现海马梦想的体系能力。

最早是在海南海口，现在总部办到郑州，拥有海口和郑州两个生产基地。

最早由海南汽车冲压件厂和马自达合资成立的海南汽车，但是中间又与美国克莱斯勒，德国奔驰谈过合作，导致合资公司中断，但是与马自达的合作没有中断，利用马自达的技术和散件生产马自达MPV，后来因为没有轿车生产许可证濒临破产，被政府划拨给了一汽集团，成立了一汽海南汽车有限公司，又与马自达采用技术合作，开始生产普力马和福美来。

后来由于马自达的重心放到了长安和一汽上面，海马汽车开始加大力度开发自主品牌生产了丘比特，骑士，海马王子，福仕达，海马M3，海马M6等车型。

海马汽车是国内为数不多的，拥有汽车总装，发动机生产，零部件生产的企业，曾经一度产销两旺风光无限，但是从2014年油耗造假事件以后，开始走下坡路了，2020年4月公司业绩预告，第一季度亏损8500万－1.25亿。

海马标志的含义是，旭日东升 鲲鹏展翅

一年亏损10个亿，海马汽车为何成为自主品牌边缘品牌？

关于海马的问题，我最近已经回答过无数次了，嘴巴都磨出来茧，手都打烂了，海马汽车，已经不是曾经的那个海马了，有很多网友都说我评论的太过犀利了，为什么说话那么难听还骂，质量又不差，我怎么能这样说话，其实我想说的是

我从来没有说过海马质量差也没有说过海马不行，我只是想说自从海马跟马自达分家了之后，就不再是曾经的那个海南马自达了它的设计力产品力，包括整个车厂的品控以及他们未来的走向，包括他们的资金雄厚程度，已经完全没办法跟国内这些一线大车厂相比

我们国家的现在一线汽车厂吉利奇瑞长安长城比亚迪，包括一些比较小一点的二线品牌都比海马混的强，像什么众泰，江淮广汽，北汽，上汽，这些品牌，现在都比海马混的强得多，因为他们设计的东西够新颖够帅，产品力强颜值高，有核心竞争力有而海马什么都没有只能吃老本，而且现在大部分汽车厂都在发力新能源包括比亚迪，北汽，包括江淮新能源，上汽新能源，这些厂现在都在各方面开花，各方面发力，海马已经远远的落后了，已经再也不可能追上了😱

所以说就像国家一样的，落后就要挨打，你落后了，你的设计，你的产品力，你工厂的技术人员就会退步变少没钱跳槽。就会没有人死心塌地的给你干活，因为你没钱所以说他现在已经没有资本跟那些一线汽车厂开始抗衡了，更不要说什么国际大品牌的，所以说卖的差的话就会越卖越差，卖的不好就会越来越不好，销量越差越不想买，销量越差，售后越跟不上越没钱，各个方面都不好😒。这是恶性循环…除非有金主出重金 全新产品线 全新动力 重新从颜值动力油耗价位比肩一线品牌才有的救。