5月汽车销量排行榜,

16 0 2024-06-19
22年5月b级车销量排名?【2022年5月中型车销量排名】据乘联会数据显示,5月国内中型车市场批发销量达18.55万辆,同比下降1.9%。与4月份相比,销量增加了10.22万辆,环比大涨122.7%,相比4月份,5月份国内中型车市场成绩喜人。下面,我们一起去看看2022年5月全国B级车销量排行榜具体榜单:202……

22年5月b级车销量排名?

【2022年5月中型车销量排名】据乘联会数据显示,5月国内中型车市场批发销量达18.55万辆,同比下降1.9%。与4月份相比,销量增加了10.22万辆,环比大涨122.7%,相比4月份,5月份国内中型车市场成绩喜人。下面,我们一起去看看2022年5月全国B级车销量排行榜具体榜单:

2020年5月份SUV的销量公布了吗?

2020年5月份SUV销量抢先看,快来看看你的爱车排在第几名!

6月9日,长城汽车公布了2020年5月产销数据;据官方数据显示,长城汽车5月销量81901辆,相比去年同期的62559辆增长30.92%,今年1~5月累计销量313061辆,相比去年同期下跌27.24%。长城汽车5月销量大幅增长的推动力是哈弗和皮卡,前者5月销量51915辆,同比增长20.36%;后者5月销量22543辆,同比增长178%。

5月汽车销量排行榜,
(图片来源网络,侵删)

盘点长城汽车主力车型5月销量表现,哈弗H6依然是最值得信赖的车型,其月销量22691辆,再一次成为SUV市场销量冠军,两位老对手长安CS75和吉利博越的5月销量分别为20307辆、20051辆。与哈弗H6价格接近的哈弗F7,5月销量10241辆,同样是个不成绩;另一款月销量过万辆的哈弗SUV是M6,5月销量12670辆,已经将主要竞争对手吉利远景X6甩在身后。

哈弗品牌旗舰SUV哈弗H9,在5月依然延续着之前的良好势头,售后1296辆,相比去年同期增长70.3%,1~5月累计销量5838辆,同比增长34.52%;对于一款起步价格超过20万元的自主硬派SUV而言,哈弗H9月销量稳定在1000辆以上实属不易,这也从一个侧面表明,哈弗品牌获得了越野玩家的认可。

皮卡是长城汽车另一个销量支柱,定位于高端乘用化皮卡长城炮的5月销量达到10006辆,成功跻身月销万辆俱乐部;不少车迷心中的皮卡情节和相比同价位城市SUV更好性能+更高性价比,让炮成为很多人的大玩具,专门用于周末或假期自驾游。随着国民收入水平提高和越野版的上市,炮的销量还有望进一步走高。风骏的5月销量为12537辆,炮的上市分走了它部分份额,这对于长城汽车而言不是坏事,因为提升了单车平均售价和品牌认可度。

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(图片来源网络,侵删)

WEY品牌的5月销量为5015辆,相比去年同期的6217辆下跌19.33%;VV6依然是WEY品牌销量冠军,但仅售出2058辆,VV5的5月销量为1528辆,VV7为1429辆,都已经沦为市场边缘车型。与哈弗同级别车没有形成差异化和合资品牌降价冲击,是导致WEY销量一般的根本原因。

新能源品牌欧拉的5月销量为2333辆,欧拉R1是绝对销售主力,5月售出2326辆;从产品特点来看,它非常适合日常城市代步。iQ的5月销量仅为7辆,外观不太符合国人审美是导致其销量一般的原因。

小思看世界观点:

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(图片来源网络,侵删)

从过去两个月的市场表现来看,长城汽车的产销量已经恢复至正常水平,以目前势头来看,其2020年销量依然有望冲过100万辆。新车型方面,全新一代哈弗H6和内部代号为B06的新SUV是备受消费者关注的新车,特别是B06,它可以帮助哈弗开辟全新细分市场。对于WEY品牌,小思认为它需要考虑推出更有竞争力的新车,单纯依靠现有车型降价或增配很难大幅提升销量。

不知不觉,2020年已经过去了一半。这半年经历了太多的事情,车市行情也是扑朔迷离。但越是动荡的时候,越能看出一款车的真正实力,今天我们就来盘点一下,2020年前5个月销量最好的10款SUV车型,看看你喜欢的爱车有没有上榜!

根据乘联会销量统计,5月份SUV销量最好的车型依然是哈弗H6,这款车长期占据销量龙头位置,是真正意义上的国民生产。5月份总共卖了22691辆,前5个月总共卖了超9.8万辆。但跟去年同期相比,销量成绩也有所下滑。虽然销量依旧是老大,但地位岌岌可危,后起之辈风起云涌,大有赶超这位“前辈老将”的趋势。现在的哈弗H6虽然名声大,但急需一次彻底的换代!

长安CS75在5月份销量排在第2名,前5个月总销量同样是第二名,成绩很稳定,总体销量成绩紧咬住哈弗H6不放。这款车很多消费者都对他寄予厚望,尤其是长安CS75 Plus车型,外观内饰颜值没得说,20万以内的车型中算是无对手。搭载的1.5T和2.0T蓝鲸发动机也是好评如潮,真正意义上的潜力股。如果哪一天,长安cs75的销量超过了哈弗H6,我根本不会惊讶,甚至感觉这是顺理成章的事情。

销量排在第三名的车型是吉利博越,这款车整体实力还行,但我个人对它的好感并不多。主要是因为一上市就鼓吹自己是最美SUV,但我却感觉外观造型一般,之后又推出了吉利博越Pro,产品实力提升了不少。但是油耗一直是他的痛点,跟哈弗SUV相比,油耗都完全没有优势。

5月份SUV销量排行榜的前三名全是国产车,前五月总销量的排名依然是这样。但是前10名中的后七名则全是合资品牌车型,分别是日产逍客,丰田荣放,本田XRV,大众探岳,日产奇骏,本田CRV和大众途观。排在榜单前10名的车型,单月销量都突破了1.5万辆,实力都很强。销量好的国产SUV车型,价格普遍在10~15万这个价格区间。销量好的合资品牌SUV车型价格普遍在18~25万这个价格区间,国产车想冲击高端市场依然有一定难度。

除此之外,5月份销量突破1万台的车型还有14款。国产车型有比亚迪宋,哈弗M6,传奇GS4,吉利缤越等。合资品牌车型有大众途岳,别克昂科威,本田皓影等。豪华品牌车型有奔驰GLC,奥迪Q5L,宝马X3等。汽车市场逐渐回暖,各级别车型分层明显。

现在貌似人们都已经达成了共识,10~15万选择国产SUV,15~30万选择普通合资品牌,30万以上选择豪华品牌。对于国产车型来讲,如何提高品牌的定位形象,如何冲击高端市场依然是一个比较棘手的问题。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你喜欢的爱车有没有上榜,你认为国产汽车品牌如何才能冲击高端领域?