一汽大众速腾报价,一汽大众速腾报价及图片

大众速腾2023款1.4t顶配落地价？

 大众速腾2023款1.4t顶配车型的落地价为15.2万元左右。大众速腾2023款1.4t顶配的车型的裸车价格为14.1万元左右，加上该车的保险费和购置税综合落地价达到15.2万元左右。大众速腾2023款1.4t顶配的车型性能非常不错，质量也比较稳定，还是非常值得入手的。

13.18-19.68万元，全新速腾Long-Wheelbase上市，价格高吗？

价格偏高了，应该后续会有优惠，虽然速腾的长宽高和轴距都加大了，但是高配车型的价格都可以赶上君威、迈锐宝、凯美瑞等车型的低配车型了，而且提供的是双离合变速箱，虽然问题大大减少，但是干式双离合还会时不时爆出一些问题。如果没有优惠，不看好其后续的市场表现。

速腾是A+细分轿车市场的鼻祖，全新一代速腾也迎了MQB平台进化。这一次全新的速腾内外变化还是挺大的，给人耳目一新的感觉。外观更加运动年轻化，内部保持和海外捷达一致的设计，最大的焦点就是一体化的中控和仪表盘。全新速腾的尺寸也进行的拉长，长宽高为4721*1820*1455，轴距为2716mm，整车更加修长运动。新车搭载1.2T和1.4T发动机，搭载手动或双离合变速箱。新车得配置也是增加的一大堆，各种潮流先进配置速腾都有搭载。

加量不加价？不可能的！咱们来看一下全新速腾价格。

200TSI 手动时尚型 官方指导价131800

200TSI 自动时尚型 官方指导价143800

200TSI 手动舒适型 官方指导价141800

200TSI 自动舒适型 官方指导价153800

280TSI 自动舒适型 官方指导价165800

280TSI 自动豪华型 官方指导价179800

280TSI 自动旗舰型 官方指导价196800

R-Line 官方指导价173800

好象是加量不加价，速腾价格好象一直就这么高。如果是德系的铁粉价格不是问题，如果不喜欢德系或者是不喜欢速腾这款车就算全系降个2,3万你也不会觉的便宜。再就是质量那就需要市场和时间来检验了。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
速腾作为一汽大众旗下的一款销量主力车型，其在国内市场上市多年，并且在这期间，凭借着自身的诸多亮点也是取得了不错的市场销量以及消费口碑，因此可以说为一汽大众每年的出色年度销量立下了的汗马功劳
。不过即便强如速腾这样的主流车型，面对市场的不断更迭也是显得力不从心，因此为了顺应大环境的一个改变，自身的升级改款也是势在必行。因此在前不久，全新的速腾也是进行了上市，而从全新的车型表现来看，其官方定价让大家大吃一惊。至于吃惊的原因其实也是比较简单，主要就是价格定位说实话有些高。至于车型价格高的话其实主要体现在以下几个方面，下边我来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先第一点就是结合大众近年来的车型上市定价政策来看，速腾它的官方定价在上市初期肯定会是比较高的一个姿态
。说实话，这样的高开低走策略其实最早是由美系品牌研发而来的。比较具有代表性的就有别克以及雪佛兰品牌，它们的具体表现就是在车型上市初期，定价相对比较高，但是在上市一段时间之后，给予大量的终端优惠力度去吸引潜在的消费者客户，从而达到自己高销量的一个目的。而有了一定的成功案例之后，很多合资车企就会纷纷进行效仿，并且就目前来讲，即便是强如大众这样的主流品牌，也开始在定价策略方面走这样的一个大方向，所以说在速腾还没有宣布官方定价之前，其实大家对于它的上市定价会有高姿态就已经心知肚明了。
然后第二点就是结合与新速腾同价位的竞争对手来看，它的定价说实话有些不太厚道
。全新的速腾顶配落地差不多都要达到二十二三万，而这样的售价说实话可以买到的合资经典中级轿车是一抓一大把，比如说在目前来看，全新的天籁，全新的雅阁甚至是与大众速腾同出一门的斯柯达速派，都可以买到配置水准比较高的车型，并且在车身尺寸级别以及驾乘感受上来说，都有着不同程度的这么一个领先，因此说结合这样的情况来看，全新的速腾从外部大环境来说它的价格也是相对表现的不是特别厚道。

不过喜欢这款车型的朋友也不用着急，根据大众往年车型的一个策略来说，速腾这款车型上市半年之后终端拥有三万元的优惠力度应该说是难度不大。所以说只要能够等一段时间，那么选择新速腾应该说也不会太亏。

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

刚刚入手2018款大众速腾1.6L舒适版，落地12.7万，怎么样？

大众速腾是一款定位为A+级的紧凑型轿车，这款车型的市场口碑相当不错，消费者的关注度也非常高，车型的综合实力相当突出。目前大众速腾已经推出了全新改款车型，这款车型有点姗姗来迟，是在宝来和朗逸这两款车型推出了最新款之后，大众厂家才给速腾更换了全新的车型设计。新款的大众速腾取消了原本1.6L自然吸气的动力选择，只剩下1.2t和1.4t两款涡轮增压发动机的车型，在这里我大胆猜测一下，很有可能是因为速腾这款车型本身有更多的运动特质，1.6L自然吸气发动机的定位并不太适合这款车型，加之现在的新平台更换的是1.5升发动机，所以取消1.6L自然吸气发动机便成了必然的举动。

目前大众速腾在售的车型，分为18款和19款两种型号。整体的优惠力度还是非常大的，19款的市场优惠力度达到了3.2万左右，而18款作为老款车型优惠力度更大，达到将近4万的幅度。速腾的官方售价是12.89~19.19万。如果按照最低配的车型售价，算上18款的优惠力度，那么买下一台速腾的裸车，相当于只需要花费8.89万左右，这样的价格在同级别车型中的性价比是相当高的。2018款的1.6升舒适版，官方指导价是14.78万，优惠4万左右的价格，裸车价在10.78万左右，算上购置税保险上牌的费用大概在13,000，那么全款落地的价格可以控制在12.6万左右那提出以十二点七万左右的价格入手其实算起来并不算贵，毕竟地区不同优惠力度稍微有点差距，一千块左右的价格并不算多。

全新速腾的18款和19款车型差距并不大，但是总的来说，这款车型的市场口碑和销量一直都是相当不错的。不管是新款还是老款，车型受欢迎的程度依旧是非常高。外观采用的是比较经典的大众化风格设计，将时尚年轻元素表达的比较含蓄，却更加能让人接受，并且作为一款紧凑型车辆，车身尺寸的表现让人非常满意，基本上已经相当接近入门级中型车的尺寸标准。

速腾之所以在相当长的时间内，能够始终受到市场和消费者的热烈追捧，很大原因表现，在这款车型的整体可靠性和稳定性都相当高，后期的用车成本，更容易让人接受。车辆在使用过程中的驾驶感受以及乘坐体验都相当出色，三大件的质量表现让人十分满意，底盘悬架的调教支撑力度足够扎实，小幅度的猛烈架势，完全没有问题，还能够完全满足日常的家庭使用需求。

综上所述，大众速腾的产品力十分强劲，加之现在的终端优惠力度较大，以及此前车型积累下来的市场口碑，让这款车型的竞争力有着非常大的优势。如果是作为家庭车辆的使用，这款车型还是非常值得考虑的。

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