汽车差速器,汽车差速器工作原理

汽车前后轮都有差速器吗？

是的。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。四轮驱动汽车在行驶中会出现很多问题，例如急转弯制动现象，前后驱动轮系干涉现象等。由于差速器可以吸收前轮的转速差，所以增加中间差速器后前后传动轴的转速可以不同。扩展资料：汽车差速器使用注意事项：

1、应使用合适的套筒，一般套筒为17、18、22、24、规格型号的六边形套筒，拆卸时注意螺丝对角拆卸，注意工具的摆放和整洁度。

2、拆下主动双曲线齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座，拆下主动双曲线齿轮。

3、拆下从动双曲线齿轮轴承盖，卸下从动双曲线齿轮总成，旋下差速器壳螺丝分解差速器。

汽车差速器有什么作用？

差速器有三大功用：把发动机发出的动力传输到车轮上；充当减速齿轮；允许两轮以不同的转速转动，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦，保证拖拉机顺利转向。

汽车上为什么要装差速器?它起什么作用？

差速器安装在汽车的两根驱动半轴的中间。它的结构和工作原理大体如下：差速器内有一个十字轴，轴上各套装四个小行星齿轮，它们与左右两根半轴的齿轮啮合。车子正常行驶时，它们与差速器整体一起公转 ，来驱动两个车轮平稳转动。但当遇到一侧车轮有较大阻力时，比如车子转弯时，内侧半轴就会有较大阻力，这时为了让这侧半轴减速，而不致于别坏半轴，与这侧半轴啮合的四个行星齿轮就会自动地以绕十字轴自转的方式，很好地解决了两根半轴不同速的问题。

平时我们把车子架起，用手去拨动驱动轴上的一侧车轮，另一侧轮子会往相反的方向转动，也是差速器的作用。