锐界车怎么样,福特锐界车怎么样

看很多大神都在推荐德系、日系，没什么人推荐锐界，锐界怎么样？

我2015款福特翼虎顶配，下月就4年了，前轮左右刹车分泵漏油3次，四个固特异轮胎起皮，轮胎内侧偏磨，灯泡也坏过，今年后轮氧传感器坏了，质量太差！售后也差！以后，再也不会买长安福特！

我这次暑假就借了同事的锐界，跑了大青甘环线后再去甘南，来回近1w公里。

讲一下我的感受吧，车子整体还行，动力稍显不足，加速有点滞后。正常城市里面跑跑还是很错的。

因为这次跑山路较多，地形比较复杂，在莲宝玉则一段荒废小路上剐蹭到了底盘，当时没觉得有啥，一路山路飞奔而下，结果再去重庆见同学的路上出问题了，多次行驶途中熄火，刹车方向助力全无。吓死人了。一路提心吊胆的开会上海，进上海了也发生了几次。进修理厂一看，是底盘挂了，把一根油管传感器的线拉了下来，拖在地上，碰到路面金属伸缩条时短路熄火。。。。。为此我一定要吐槽一下锐界的护板，就是一皱皱的铝箔，一点保护作用也没，还有那个油管传感器的线也太长了，挂掉后竟然能拖上地上还有几公分余量。。。

总体来讲，锐界是一辆城市车，不能说是SUV，大一点的轿车吧！基本够用，油耗也不错，综合8-9个油。

其实现在很多车合资都没多大问题，包括锐界，只不过各人各爱好，车系不同针对各人的偏好也不同，就像好些人喜欢外观靓，内饰配置好，而有人就在乎品牌影响力，在乎三大件一样，绝不能像有些人盲目地高喊国产车狂甩合资车，碾压BBA，吓尿日韩车，实际上这种口号恐怕连国产车企大佬们也心虚吧！当然也不乏个别老总高调宣称中国汽车技术已达到世界先进水平之例！只能做为酒后笑谈罢了。

为何很多人都在推荐德系和日系车，而福特的某些车型，比如福特锐界很少推荐？

首先从目前的车辆市场环境来看，很多车企都面临着销量严重下滑的问题，而目前所有合资品牌当中，德系和日系车整体上波动没那么巨大。


所以从市场保有量上来看，德系日系显然占优势，这些车子后期的维护便利性，保养成本，保值率都要好一些，那买一台德系或日系车所“承担”的风险也就越小。

所以从“风险”的角度来说，目前环境下买德系（大众）/日系（两田）会更保守，至少不会犯大错误！

而说到美系车，如今市场销量不佳，厂方积极的从价格和配置方面下手，用更好的料来获得市场，车子从价格角度显然具备性价比，花同样的钱能买到配置更高的车子。

而锐界作为福特在国内的“旗舰机”城市SUV，很多技术和配置肯定是福特产品中最好的，车子的隔音用料确实扎实，行驶沉稳行也出色，这些都是它的优势。

但，消费者有很多种，有的保守、有的看重性价比，那选择也就自然不一样。

二豪走过！锐界只给懂车的人！我的锐界两年无故障，没去4儿子店保养，自己到美孚机油专卖店买的，到普通修理店花手工钱换的，空气滤清和空调滤清自己动手换的！到现在没有一点毛病！

有买过福特锐界的吗，怎么样？

去年五月买的锐界豪锐，落地27万，开了一年了，油耗纯市区12.7，高速9.5，总的来说相当满意，以前是速腾1.6，这车无论是动力，操控还是隔音（对了BO音响是真不错）都比速腾好太多了

2022年3月底4月初提的锐界，二驱豪锐。落地26.3，送的贴膜，脚垫，后备箱垫，脚踏，行车记录仪等。疫情影响，目前才来了不到800公里，除了上下班用，没有机会出去浪一浪[捂脸]

优点1，空间大，车型大气，一般家庭用足够了，后排第二排做三个人一点不挤。第三排只能应急用，短途一半个小时还行，时间长了就受不了了。

优点2，动力强，动力随叫随到，即使不用运动模式，动力也很强劲

优点3，配置丰富，该有的基本都有了，虽然用的不多，定速巡航防碰撞预警前后雷达等，自带的百度导航也挺好用

优点4，操控好，不得不说福特的操控一流，这么大的车，操控一点不差，灵活不笨

缺点1，油耗高，美系车的通病，市区目前达到了12个，平均车速25，天天上下班堵车厉害。高速还没跑过长途，跑过机场两次。

缺点2，低速有顿挫，20-30公里时，还是有顿挫的

缺点3，后备箱的遮物帘，预留了卡口，但是因为三排座的原因，预留卡口太低，遮物帘装上后感觉是个鸡肋

缺点4，大屏反应速度稍慢，点击后有个反应时间，倒还可以接受

总体来说，物有所值，是个好车！

今年一月换车，买福特锐界plus,是ST5座版，空间很大，尤其是后排空间宽敞，中间底部基本是平的，底盘扎实，开起来非常静，市里耗油10.5个，加92号油，很好，比途观好多了。

锐界2020两驱豪锐，前年4月买的，两年跑了四万多公里，总体感受就是，动力足够，高速超车提速快。内部空间足够，家里小孩在第三排，不觉得拥挤。平时第三排放倒，后车厢空间足够。油耗我觉得能接受，高速跑好了7点几个油，市内一般在11-12个油。这车隔音效果真的很好。

途观和锐界对比建议锐界，VW也就还剩下标了，不过这次途观换代小改款，大灯是个亮点，比上代好看不少，年轻化更加的动感，其他对比一下就看出差距了，发动机，888第3代，烧机油还是未知数，高低功，高功碳低功堵；福特全系245马力，EcoBoost不挑油，92#就行，不烧机油，除了油耗有点高，其他888比不上福特的EcoBoost。变速箱双离合VS8AT，还是那个问题只有油耗低是优点，其他完败。底盘车架，看看就好美系更占优势。车身尺寸，途观是拉皮把紧凑级硬拉到中型SUV，锐界可是妥妥的中级，拉长除了空间有优势，其他改变了机械设计结构，不是那个味了。

18款锐界深度评测？

您好，据了解18款锐界最突出的地方就是它的大空间，轴距达到了2850。之前在网上也了解了一些这车的信息，看着整体不错才去4S店试驾的。试驾的时候，真正坐在车子里面才感受到，原来锐界的空间会这么宽敞。

我听工作人员介绍，这车曾经过两万多次上下车模拟测试，在各种不同的路面上用假人来模拟的，结果座椅一点也不变形。其实，就算工作人员不介绍的话，我对福特家的车子质量也是非常信任的。

现在开了也有三四个月了，整体感觉还是不错的，尤其操控非常精准，指哪打哪，这是因为锐界配具了铝合金制的后悬挂，提升了车辆的反应速度，所以操控才会这么精准。

我每天开的时间比较多，跑了不少路程了，锐界平均油耗是在七个油左右。我觉得，一个块头这么大的车子，居然可以做到这么低的油耗，还真是让我刮目相看！

18款锐界搭载一款2.0L涡轮增压四缸柴油发动机，搭配全新变速箱以及四驱系统。而对于美规版车型，搭载的是2.7L涡轮增压V6 EcoBoost汽油发动机，输出最大功率235kW，峰值扭矩475Nm，与之搭配的是一款六速自动变速箱。油耗方面，市区工况下油耗为13.84L/100km，高速工况下则为9.8L/100km，这对于一台体重达到2吨的车型来说已经是个不错的成绩。

福特锐界20万公里后质量怎么样？

福特锐界也是一款质量优良，耐操实用的家用代步车型的了。这款车20万公里后只要你平时开车按时做保养，定期维护检测车辆。20万公里后质量当然也是没多大问题的了。只是随意车龄增加，各个配置易损部件会老化。开车经常观察车况，特别是轮胎，刹车系统。发现异常及时修复。安全才是最重要的。