星脉,星脉路虎2024最新款落地价

路虎星脉怎么样？

星脉给人的感觉就是头重脚轻，前排美如画，后排豆腐渣。当然这是路虎的通病， 并非重点。

销量才是硬道理，作为路虎品牌第一个使用全新内饰设计理念的车型，星脉曾经让经销商以为可以大赚一笔，因此大量囤货准备加价售出。谁知市场反响如此冷淡，人们不但没有疯狂加价排队，反而对其置之不理，这也出乎了所有人的意料。

这款有着20多万元优惠的路虎，就是曾经一度被成为“最美路虎”的揽胜星脉，该车定位于一款中型的SUV，整车的车身尺寸为4811*1930*1685mm，官方的售价区间为64.80万元到99.80万元，部分地区20多万元的优惠一点都不含糊，依旧没人买。

路虎星脉是路虎旗下一款全新车型，定位在路虎极光和路虎揽胜之间，其将越野性能与公路行驶舒适性完美融合，上市之初被誉为“最美路虎SUV”，同时还搭载了路虎ATRS全地形反馈适应系统，有着强悍的越野性能，非常适合长途旅行，翻山越岭，家用也是一个不错的选择。

价格方面路虎星脉2020款P250，厂商指导价57.28万，目前市场有10万左右优惠，实际裸车价47.28万，加上购置税41841，保险12890，车船税480，上牌500，全款落地价528511元。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率184kW（250马力），最大扭矩365牛米，与之匹配的是一台8AT变速箱，百公里加速时间7.1秒左右，动力表现相当强劲，发动机转速在1300转涡轮开始介入，起步丝毫不会感觉动力不足，深踩油门推背感很强，加速轻快底气十足，舍得给油不会令人失望，并且换挡不突兀，非常的平顺线性。底盘采用全时四驱系统，搭载了前双叉臂后多连杆独立形式，方向盘力度轻盈，指向精准，过弯车身重心稳定，悬挂过滤颠簸从容淡定，可以隔绝掉路面大部分颠簸，很好的保证了乘坐舒适性，加上5种驾驶模式，可以轻松应对不同路况。

外观方面揽胜星脉可以用惊艳来形容，其在保留家族式设计的同时，加入了许多流行元素，车头菱形网链镀铬中网非常的精致，宽阔厚重的车头霸气十足，整体大气稳重又不失时尚感，车身侧面线条舒展流畅，上扬的腰线以及悬浮式的车顶无不体现出独具一格的运动气质，尾部圆润饱满，尾灯采用了一体式的设计，充满了时尚感。内饰布局规整，没有复杂的线条勾勒，呈现出自然的品味质感，做工用料精细，各种材质相互搭配精致感与豪华感营造的非常到位，同时中控搭载了10.2英寸液晶屏，集成了多媒体控制功能，科技感不俗，旋钮式的换挡机构仪式感满满。

总结：空间方面路虎揽胜星脉车身长宽高分别为4811*2032*1685mm，轴距达到了2874mm，采用5座布局，后排空间宽敞通透，座椅材质柔软细腻，非常适合长途出行。总得来说路虎揽胜星脉这款车主要优势还是精致的外观以及出色的越野性能，加上不错的性价比，在同级别车型里还是具有一定的竞争力。

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路虎星脉，这是一款被颜值耽误了的好车型。照理说，以路虎星脉的设计和综合实力，如果老老实实的按照自身的定位，定一个适宜的售价，然后投身到豪华品牌中型SUV的竞争当中去，说不定能够上演一场惊天大逆袭。毕竟放眼目前额豪华品牌中型SUV市场，轮颜值，路虎星脉如果自认第二，还真没有哪一款车型敢说是第一。

但是，路虎星脉为什么没有成为爆款，甚至市场销量很惨淡呢。只能说是“成也颜值，败也颜值”。正因为路虎星脉的颜值非常高。大有当年路虎极光刚推出市场时候的惊艳感。虽然现如今路虎极光的设计已经算不上惊艳，毕竟5、6万国产车都万悬浮车顶了。但是当初路虎极光刚推出的时候，放眼整个豪华品牌的SUV市场，绝对是惊艳四座的车型。

当初一款车长4.4米不到的极光，定位成中型SUV，然后指导价4、50万，而且还得加价20万左右。可以说这个辉煌战绩让路虎在对星脉营销的时候，有点忘乎所以了。以为星脉凭借着出色的颜值，估计也能复制一波当年极光的火爆行情。于是，路虎星脉上市的时候就定了一个作死的价格，起售价居然高达60 多万。要知道这个价格都已经快赶上豪华品牌中大型SUV的宝马X5和奥迪Q7了。甚至比优惠后的沃尔沃XC90还高不少。

星脉虽然颜值高，但是同级别的其他车型也不差，星脉最多也就是小胜，说不上碾压。这时候，还想玩当年极光那一套，明显是玩不转了。于是这款被路虎寄予厚望的车型，上市后直接扑街！只能说星脉完全是被路虎给玩死的。

如今年度改款的路虎星脉已经调低的指导价，目前入门版的250Ps指导价已经降到58.80万元，优惠后差不多在48万左右，性价比算是提升了不少。相信售价上更脚踏实地的路虎星脉，凭借着出色的设计，应该会有更好地市场表现。

看第一眼，星脉的外观是路虎家族中最漂亮的车型。但是定位是和保时捷

Macan

是一样的，有针对Macan车型的意味。从外观尺寸来看星脉很大，长X宽x高[mm]4811X1930x1685，轴距2874，驾驶台空间还可以，但后排空间就不大好了。

本来我朋友下了5万订金，星脉实车到店后我朋友去4儿子店体验后排空间后，果断放弃星脉，选择

揽胜

运动款。揽胜运动款尺寸[mm]4850x2073X1780，重要一点轴距2923。如果大家觉得星脉和揽运一样大的话就大错特错了，路虎公司不会干自打嘴巴的傻事。想买星脉的朋友可以参考一下揽运、捷豹F一PACE，捷豹F一PACE和星脉共用平台，轴距也一样。还可以考虑卡宴、X6。如果是女性朋友考虑星脉的话，我不反对，确实很合适女性朋友。首先星脉刚上市，都是高配车型价格在80万以上，而且还要加价5万。和揽运有的对比，揽运18款年底上市，现款有很大的优惠力度5万到15万之间。考虑星脉的朋友多体验几款差不多价格的车型。

如果有说的不对，请大家多包函

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

路虎星脉定位中型Suv，2017年9月份正式上市，官方指导价为68.8-104.8万元，外观内饰的设计极具个性，预计上市之后销量火爆，但却被打了脸，这是为什么？

第一小编认为定价过高，星脉的定价，直接把竞争对手定位在了Q7,Xc90之流，但他的空间远远达不到这个级别，轴距2874mm，这个价位级别的主流suv轴距哪个不是3米左右了？这个级别你靠什么来吸引消费者？难道就靠中控那三块大屏吗？定价实在是失败。

第二逼格不够，先抛开宝马奥迪奔驰这些国内一线豪华品牌不说，看看保时捷，保时捷的品牌定位是要高于这三驾马车的，入门级Suv保时捷Macan，定价不过58.8-112.41万元，假如给各位一百万，你是选路虎，还是选保时捷？反正我选保时捷。

其实第二点也可以归类于定价过高。如果星脉的价格区间能再低一些，我想销量会上来的。希望我的回答可以帮助到您！

路虎星脉为什么不国产？

路虎星脉没有国产计划，未来也不会国产，只会以进口身份进入到中国市场。

路虎星脉是这虎旗下的一辆进口中型suv。路虎星脉的轴距为2874mm（毫米），长宽高分别是4811mm（毫米），2032mm（毫米），1685mm（毫米）。路虎星脉一共使用的是三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升机械增压发动机，高功率版3.0升机械增压发动机